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[学位论文] 作者：蔡亦昌,,
来源：中南大学 年份：2014
摘要：为了丰富选线设计方案比选方法,在选线设计阶段基于安全性和舒适性对铁路线路方案进行评价,进而进行线路方案的比选和优化,使设计的线路方案满足安全性和舒适性要求,提高......
[期刊论文] 作者：杨新林,蒲浩,高山,龙喜安,蔡亦昌,
来源：2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议 年份：2012
利用Google Earth提供的海量地理信息数据,以Google Earth为三维地理信息平台,通过Google Earth COM API与之交互,集成Google Earth与AutoCAD,开发了基于Googlc Earth的铁路...
[会议论文] 作者：龙喜安,蔡亦昌,杨新林,蒲浩,高山,
来源：2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议 年份：2012
利用Google Earth提供的海量地理信息数据,以Google Earth为三维地理信息平台,通过Google Earth COM API与之交互,集成Google Earth与AutoCAD,开发了基于Googlc Earth的铁路...
[期刊论文] 作者：蔡亦昌,胡建平,蒲浩,李健,龙喜安,
来源：2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议 年份：2012
高速铁路不仅是列车运行速度的简单提高,还应重视线路舒适性的全面提升.面向高速铁路线路设计阶段,基于现有数字化选线设计研究成果,应用车辆-线路耦合动力学理论,结合列车运...
[会议论文] 作者：李健,龙喜安,蔡亦昌,胡建平,蒲浩,
来源：2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议 年份：2012
高速铁路不仅是列车运行速度的简单提高,还应重视线路舒适性的全面提升.面向高速铁路线路设计阶段,基于现有数字化选线设计研究成果,应用车辆-线路耦合动力学理论,结合列车运...
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