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[学位论文] 作者：蔡新功,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2000
该文将讨论控制船的纵向运动的几种方案.最终推荐加装半潜首和固定首鳍的船型.该文利用工程中常用的切片法来预报船的纵摇、升沉、以及船的某些部位的垂向加速度.利用源汇分...
[期刊论文] 作者：蔡新功,
来源：商情 年份：2020
初中的数学内容是比较抽象化的,因此学生们在学习的过程中会遇到很多的问题.对于这些问题,教师要不断的创新和改革自己的教学方法,在展开初中数学教学的过程中渗透数学思想方...
[期刊论文] 作者：朱东华,蔡新功,
来源：船舶 年份：2010
利用船模水池试验，考察了对应侧体不同纵横向位置时三体船的阻力性能，分析了随航速的变化，阻力性能较优的三体船方案对应的侧体布局方式，与国内外相关文献发表的三体船的这种侧体......
[期刊论文] 作者：蔡新功,孙永华,
来源：船舶 年份：2007
利用MicheIl线性兴波理论，从单体船的波谱函数出发推广到多体船，推导了多体船兴波阻力计算公式，并将计算结果与试验结果进行了比较，计算兴波阻力结果可以反映试验趋势，有效马力比......
[期刊论文] 作者：蔡新功, 王平, 谢小敏,,
来源：水动力学研究与进展A辑 年份：2007
本文利用Michell薄船理论，计算了对应侧体不同纵横向位置时三体船的阻力，并将计算结果与模型试验结果进行了比较。阻力计算结果与试验结果比较接近，真实反映出了随航速的变化，三......
[期刊论文] 作者：张艺瀚, 王平, 蔡新功,,
来源：船舶 年份：2016
三体船主体与侧体之间的流动干扰以及舭龙骨等附体造成的漩涡分离，使其在波浪中运动时的横摇非线性效应更加强烈而复杂。应用CFD方法模拟某典型三体船在静水中的衰减和强迫横...
[期刊论文] 作者：蔡新功, 常赫斌, 王平,,
来源：水动力学研究与进展A辑 年份：2009
该文利用Michell线性兴波理论，从单体船的波谱函数出发，依据波谱函数的可叠加性推广到多体船，推导了单体船、双体船、三体船、四体船以及五体船的兴波阻力计算公式，给出了各种多......
[期刊论文] 作者：王建方,李积德,蔡新功,
来源：船舶力学 年份：2003
本文采用三维势流理论求解两船在波浪中相互干扰的耦合运动.基于源分布方法,两船船体表面被划分成若干面元,在每一面元上进行等源强分布.为了验证该理论以及算法的可行性,计...
[会议论文] 作者：蔡新功,王平,谢小敏,
来源：第十二届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 年份：2007
利用三体船主体细长以及侧体排水量占三体船较小比例的特点，以及在佛如德数不是很高情况下三体船浮态变化也不大，本文利用切片法对三体船迎浪和首斜浪中的纵向运动及波浪载......
[期刊论文] 作者：张艺瀚,王平,蔡新功,
来源：船舶力学 年份：2021
为了深入研究三体船横摇运动特性,本文应用多尺度法计算了波浪中非线性横摇运动的近似解析解,并通过数值方法及模型试验进行了三体船适用性验证。研究结果表明:三体船型的特殊性引起的非线性横摇阻尼和非线性恢复力使其具有特殊的横摇运动特性。其中,非线性阻尼......
[期刊论文] 作者：曹才轶, 严家文, 蔡新功,,
来源：中国造船 年份：2008
根据海上舰船的实际破损情况,提出了基于遗传算法(GA)的破损进水舰船的优化扶正措施方案的计算方法;采用符号编码的方式,在GA算法中,通过在进化的不同阶段,设置大小不同的交...
[期刊论文] 作者：徐萍,韩芸,任毅,蔡新功,,
来源：上海造船 年份：2009
三体船型是1990年代发展起来的新船型，因为其主体长宽比远大于常规单体船型，从而在高航速时有效地降低了兴波阻力，通常具有比单体船型更为优秀的阻力性能。文章首先建立了基于二......
[期刊论文] 作者：蔡新功,李积德,刘亚东,王建方,
来源：水动力学研究与进展：A辑 年份：2003
本文依据切片理论计算了某细长船加装减摇组合附体后的运动响应,给出了舰船加装组合附体后的水动力系数变化的表达式.将半潜体的贡献分成两部分,一部分为与来流攻角和速度有...
[期刊论文] 作者：刘宇辰,任毅,蔡新功,王平,
来源：船舶 年份：2011
三体船的侧体对其周围的流场及其自身的耐波性能会产生复杂的影响，导致三体船横摇运动的纯理论计算比较困难。因此，采用耐波性模型试验（包括自由衰减试验、规则波及不规则波中的......
[会议论文] 作者：韩芸,王平,蔡新功,徐萍,任毅,
来源：中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议 年份：2007
细水雾作为哈龙灭火剂的重要替代技术,在船舶消防领域具有广阔的应用前景。然而由于其灭火机理的复杂性,在细水雾灭火系统的设计中不能完全依赖于一般性原则或统一的标准。本...
[期刊论文] 作者：蔡新功,李积德,王建方,李炜,刘平,
来源：中国造船 年份：2003
对一加装了减纵向运动组合附体的高速艇和原型艇进行了海上对比试验,并对试验结果进行了分析.试验时两艇并行前进,以便从现象上直接观察加装减纵向运动组合附体的效果.试验结...
[期刊论文] 作者：蔡新功,李积德,王建方,李炜,刘平,
来源：中国造船 年份：2003
对某常规单体排水式圆舭导弹护卫艇进行加装减纵向运动组合附体的模型快速性试验和耐波性试验.首先进行了小尺度模型的静水阻力试验和规则波试验,优选出阻力和减摇效果均较优...
[会议论文] 作者：王平,蔡新功,韩芸,任毅,徐萍,常赫斌,
来源：中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议 年份：2007
文章在5000吨级、1000吨级、700吨级、300吨级三体船的基础上,试验结合理论计算研究三体船的阻力性能随侧体的纵横位置变化的规律,以及侧体与主体兴波干扰的等值线分布。在研...
[会议论文] 作者：赵元艺,蒙义峰,邓月金,黄维农,蔡新功,
来源：第八届全国矿床会议 年份：2006
在全面收集有关成果的基础上,系统分析了西藏高原盐湖的锂、硼及生物等资源研究与开发的进展,指出西藏盐湖资源非常丰富,既有目前开发利用价值高的普通盐类资源,也有潜在价值高的特种盐类、生物及旅游资源.但目前能为西藏经济与社会发展作出贡献的仅为扎仓茶卡......
[期刊论文] 作者：赵元艺, 郑绵平, 蔡新功, 赵平甲, 赵文, 王云武, 马,
来源：地质通报 年份：2004
青藏铁路Ⅱ期工程西藏段西侧地理坐标为东经88°0'～91°57'23",北纬30°11'54"～32°28'06",面积约126875km2,有大小湖泊106个.中国地质科学院...
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