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[学位论文] 作者：蔡权德,,
来源：辽宁师范大学 年份：2004
在许多领域,从日常生活到科学研究,从一般的经济现象,到对本质规律的深入探讨,我们都要面对大样本数据,而对大样本数据的分析正是我们从现象到本质这一过程中所不可或缺的.本...
[期刊论文] 作者：蔡权德,,
来源：海洋环境科学 年份：2014
围填海已经成为我国东部沿海城市新增建设用地的重要途径,并对沿海城市的空间格局产生深刻影响。按照围填海区与依托城市的空间关系,可划分为远离市区的“飞地型”和紧临市区...
[期刊论文] 作者：王晶昕,蔡权德,
来源：大连民族学院学报 年份：2010
为解决全年龄连续的人口死亡模型的改进问题，提出利用带有两个形状参数的Bezier曲线根据实际数据建立先验函数的方法。这种方法充分发挥了带形状参数的Bezier曲线的实用性及灵...
[期刊论文] 作者：张旭,栾维新,蔡权德,,
来源：大连理工大学学报(社会科学版) 年份：2011
文章在阐述高速铁路对航空运输市场产生冲击的基础上,通过对旅客选择运输方式的影响因素的分析,选择了时间成本、经济成本、舒适性、安全性作为衡量指标,以运输距离作为主变...
[期刊论文] 作者：黄杰,蔡权德,栾维新,,
来源：水运工程 年份：2010
根据港口吞吐量与经济发展之间存在的非线性映射关系,引入结合LM（Levenberg-Marquardt）优化算法的BP神经网络,并将其应用于我国沿海港口吞吐量的动态模拟与预测。通过与BP算法...
[期刊论文] 作者：蔡权德,栾维新,黄杰,张旭,,
来源：中国港湾建设 年份：2011
从实证经济学的分析观点出发，利用投入产出的方法，研究了我国产业结构与沿海港口吞吐量的关联性，并结合回归方法分析了新一轮的产业结构调整对沿海港口吞吐量产生的影响。研究结......
[期刊论文] 作者：张旭,栾维新,蔡权德,赵冰茹,,
来源：大连海事大学学报(社会科学版) 年份：2012
在简述博弈论理论的基础上,选择斯坦科尔伯格模型对高铁与航空竞争定价过程进行描述,借助双层规划建模的思想,建立高铁与航空运输多层规划竞争定价模型,并采用基于灵敏度分析...
[期刊论文] 作者：栾维新,张旭,赵冰茹,蔡权德,,
来源：大连海事大学学报 年份：2012
充分考虑高速铁路对于航空运输的分流影响,以广义建设费用最低和高速客运网络效用最高为目标建立双层规划模型,并通过实例分析验证了模型的正确性,为现阶段我国机场选址提供...
[期刊论文] 作者：栾维新,张旭,赵冰茹,蔡权德,,
来源：铁道运输与经济 年份：2012
在阐述博弈论理论基础上，结合票价变动所产生的旅客流量的变化，选择斯坦科尔伯格模型对高速铁路与航空定价过程进行描述，借助双层规划建模的思想，建立了诱发客流影响下高速铁路与......
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