搜索筛选:
搜索耗时0.0870秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 31 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：蔺越国,,
来源：中国民航大学学报 年份：2007
复合材料由于具有较大的比强度和较高的比刚度、抗冲击性能好、材料性能可设计等特点,应用于航空结构中可以显著地减轻结构重量,改善结构的力学性能。利用MSC.Dytran有限元软...
[期刊论文] 作者：蔺越国,
来源：科教导刊（电子版） 年份：2016
基于Blackboard网络平台的功能和创建网络课程的规划思路及准备工作，以《飞机结构疲劳强度与维修》、《飞机结构与强度》等课程建设为例，说明在使用Bb网络平台建设课程时，需要考......
[会议论文] 作者：蔺越国;程小全;,
来源：中国科协2005年学术年会 年份：2005
本文利用三维有限元方法,通过建立轴对称和非轴对称两类细观力学模型,对颗粒增强铝基复合材料进行模拟计算.在单向载荷作用下,讨论了颗粒体积分数由5％变到40％时正应力,vonMises...
[期刊论文] 作者：郭巧荣,蔺越国,
来源：科技与创新 年份：2021
针对课程建设提出教学实验和实践创新改革、课程知识体系完善、基于航空特色实例教学的教学方式改革、基于软件仿真的课程设计改革四个方面的建议,为符合专业建设目标和人才...
[期刊论文] 作者：李伟, 蔺越国, 陈昱晨,,
来源：复合材料学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：李伟, 蔺越国, 陈昱晨,
来源：复合材料学报 年份：2019
...
[期刊论文] 作者：李伟,蔺越国,卢翔,贾宝惠,,
来源：高科技纤维与应用 年份：2014
针对在碳纤维表面沿径向生长一定量的碳纳米管后再与树脂基体固化成型为新型纳米复合材料的层合板,采用实验的方法进行对比分析,研究加入碳纳米管后对碳纤维复合材料导电性能...
[期刊论文] 作者：贾宝惠,于灵杰,蔺越国,卢翔,,
来源：航空学报 年份：2017
民机保障性分析中的重要内容之一是修理级别分析(Level of Repair Analysis,LORA),现有的修理级别分析模型没有基于民机维修保障体制的特点综合考虑各类影响修理级别的因素。...
[期刊论文] 作者：贾宝惠, 黄琳, 李耀华, 蔺越国,,
来源：计算机工程与应用 年份：2019
为提高FastICA算法的收敛平稳性和速度,克服FastICA算法对初始值选取敏感的问题,提出在最速下降法中引入松弛因子优化FastICA算法中解混矩阵初始值的方法。首先,按最速下降法...
[期刊论文] 作者：贾宝惠,于灵杰,蔺越国,卢翔,
来源：科学技术与工程 年份：2019
直升机的工作环境极为恶劣,其金属结构的环境损伤等级研究是直升机维修间隔评估的重要内容之一。综合考虑了民用直升机的运营环境和金属结构的材料特性,根据现役民用直升机的...
[期刊论文] 作者：贾宝惠,刘萱,卢翔,蔺越国,,
来源：中国民航大学学报 年份：2017
为研究民机复合材料层合板湿热环境下对其强度的影响,采用刚度折减理论,建立应力-应变本构方程,并利用Hoffman强度理论和刚度修正的方法,对复合材料单向板T300/3238A在5种湿...
[期刊论文] 作者：蔺越国,Macro GIGLIOTTI,Marie Christine LAFARIE-FRENOT,Jinbo BAI,,
来源：航空学报 年份：2014
为研究碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层合板的导电性能和电-热耦合效应及其对拉伸和疲劳性能的影响,主要针对2种不同铺层的试件(单向层合板(UD)[0]8和准各向异性层合板(QI)...
[期刊论文] 作者：贾宝惠,张刚,蔺越国,卢翔,,
来源：复合材料学报 年份：2019
通过理论推导与有限元仿真,研究了湿热环境下一端固支与四端固支约束含分层平面编织玻璃纤维/环氧树脂基复合材料层合板的不同分层夹角及分层位置的振动特性.首先基于M indli...
[期刊论文] 作者：蔺越国,CHENG Jia-lin,冯振宇,卢翔,
来源：系统仿真学报 年份：2008
对飞机前起落架缓冲支柱进行受力分析,建立了飞机起落架缓冲支柱的参数化模型,然后进行优化仿真计算,并以飞机前起落架缓冲支柱的油孔面积为设计参数,分析油孔面积的变化对起...
[期刊论文] 作者：蔺越国, 程家林, 冯振宇, 卢翔,,
来源：系统仿真学报 年份：2004
对飞机前起落架缓冲支柱进行受力分析,建立了飞机起落架缓冲支柱的参数化模型,然后进行优化仿真计算,并以飞机前起落架缓冲支柱的油孔面积为设计参数,分析油孔面积的变化对起...
[期刊论文] 作者：卢翔, 苏文正, 蔺越国, 贾宝惠,,
来源：中国民航大学学报 年份：2016
雷击是造成复合材料结构内部损伤的一个重要原因,导致复合材料性能严重退化,直接影响飞行安全。采用有限元分析软件ABAQUS建立了碳纤维复合材料IM600/133层合板雷击损伤模型,...
[期刊论文] 作者：卢翔,卢鹏飞,王宁,蔺越国,杨杭,,
来源：机械工程与自动化 年份：2016
广布疲劳损伤是老龄飞机的主要损伤模式,会严重降低老龄飞机使用的安全性。首先基于最大周向拉应力准则,分析确定建模和计算使用的断裂判据;然后使用ABAQUS软件,建立了含两条...
[期刊论文] 作者：卢翔,冯振宇,徐建新,蔺越国,,
来源：中国民航大学学报 年份：2007
从课程体系优化、教学模式创新和网络教学平台开发应用3个方面对课题成果进行了总结，为飞行器动力工程特色专业本科教学改革提供了基本方向。...
[期刊论文] 作者：程家林,冯振宇,卢翔,蔺越国,
来源：中国民航大学学报 年份：2008
主要建立了全机和支柱式起落架缓冲支柱的数值模型，并进行了着陆和滑跑仿真计算。建模主要考虑了缓冲支柱的初始压力、初始容积、油孔面积、活塞面积、缓冲支柱行程等参数。同......
[期刊论文] 作者：卢翔,赵振耀,蔺越国,贾宝惠,
来源：中国民航大学学报 年份：2019
利用电阻法识别拉伸状态下碳纤维增强树脂基复合材料内部纤维的断裂情况,为实现飞机复合材料结构的在线健康监控进行初步的理论探索。针对T800型碳纤维单向铺层的复合材料层...
相关搜索：
