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[期刊论文] 作者：薛宁鑫,,
来源：环球市场 年份：2017
通过CATIA软件建立某型号地铁车辆转向架构架的三维实体模型,采用HyperWorks建立了该型号地铁转向架构架结构强度分析的有限元模型,参照铁路相关标准,计算得到其强度分析结果...
[期刊论文] 作者：孙博飞,薛宁鑫,
来源：机械研究与应用 年份：2021
针对轨道车辆车下小质量设备悬臂式安装结构易产生疲劳裂纹问题展开研究,分别基于EN12663标准与IEC61373标准,采用有限元方法针对某钢车体车下悬臂式吊装设备安装结构进行静强度与疲劳强度分析,确定该结构的疲劳薄弱位置.依据计算结果进行结构改进,使其最终满足......
[期刊论文] 作者：薛宁鑫,程亚军,张春玉,
来源：大连交通大学学报 年份：2020
通过分析复杂焊缝受力,利用有限元分析方法输出焊缝位置的应力,求出焊缝局部单位长度的真实载荷.结合德国FKM规范并参考国内外相关研究,提出评估焊缝静强度方法.为高效评估整...
[期刊论文] 作者：谢素明,薛宁鑫,马梦琳,,
来源：大连交通大学学报 年份：2016
基于＂刚度等效＂原则,建立某自主研发的高速动车组车体刚结构有限元模型,车体一阶垂向弯曲和一阶扭转的振动频率的数值解与模态试验值的误差分别为2.75%和7.90%;在此基础上,以整...
[期刊论文] 作者：薛宁鑫，程亚军，张春玉，XUENingxin，CHENGYajun，ZHANGChunyu,
来源：大连交通大学学报 年份：2020
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[期刊论文] 作者：王剑, 刘泓廷, 刘昱甫, 薛宁鑫,
来源：机械工程与自动化 年份：2022
针对HyperMesh软件前处理过程中工程师需要耗费大量精力处理模型属性赋予的问题，基于Tcl/Tk脚本语言，对HyperMesh软件进行同步模式二次开发。通过整合模型属性赋予操作流程，提取需要重复操作部分的脚本指令进行重组及二次开发，将大量重复繁琐的手动操作简化为自动操......
[期刊论文] 作者：张晓艳,胡忠安,薛宁鑫,张玉涛,
来源：大连交通大学学报 年份：2019
以某城际车转向架构架为例,介绍了基于线性数值模拟及Neuber理论修正的弹塑性结构强度评估过程.为了验证上述修正方法的可靠性和精度,进行了基于Neuber理论及线性理论两种修...
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