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[期刊论文] 作者：袁广田, 黄鹏, 韩意新,,
来源：应用力学学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：袁广田, 张聪, 岳耀斌,,
来源：科技创新与应用 年份：2019
文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中...
[期刊论文] 作者：张奇, 袁广田, 巩鹏潇,,
来源：飞行力学 年份：2004
针对空中加油任务中加油机人机闭环系统特性研究不足的问题,设计了基于模型参考动态逆算法的加油机控制律。通过地面模拟试验平台模拟加油机空中加油任务,采取时域数据分析方...
[期刊论文] 作者：李艺海,何太,袁广田,
来源：科技创新与应用 年份：2020
针对舵面偏转后飞翼布局的雷达截面积(RCS)特性的变化,应用高精度的快速多极子算法(MLFMM)对不同组合舵偏对典型飞翼布局无人机的RCS的影响进行量化研究,研究表明舵面偏转会...
[期刊论文] 作者：方自力,韩意新,袁广田,,
来源：航空科学技术 年份：2017
电传飞机迎角限制器是大迎角飞行控制律的重要组成部分,迎角限制器功能可以有效地保证飞机的飞行安全。GJB3814-1999中对于迎角限制器的验证提出了明确的要求,在试飞中必须针...
[期刊论文] 作者：方自力,韩意新,袁广田,
来源：计算机测量与控制 年份：2018
针对使用飞行试验数据评定电传飞机飞行品质的难题,提出一种电传飞机低阶等效系统频域参数辨识方法;首先,提出了实用的低阶等效系统模型,采用高精度有限傅立叶变换对飞行试验...
[期刊论文] 作者：方自力,韩意新,袁广田,
来源：科技与创新 年份：2018
针对某型飞机大过载飞行状态下平尾操纵系统的偏离特性开展验证方法研究工作,提出了操纵系统特性关键参数测试校准方法,校验了平尾操纵系统的杆舵对应关系,设计了空中验证试...
[期刊论文] 作者：叶露,吴奕铭,袁广田,
来源：液压与气动 年份：2021
飞机由各个部件组装成为一个整体,在各个连接部位彼此气流互相干扰,会导致干扰阻力增加,严重影响飞机大迎角下的气动性能,因此,优化连接部位几何参数匹配对减小干扰阻力及改善飞机大迎角流动具有重要的工程应用价值。以某一特定飞机的机翼-机身的连接部位着陆构......
[期刊论文] 作者：张奇，袁广田，巩鹏潇，ZHANGQi，YUANGuang-t,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：袁广田,张奇,崔钊,蒙泽海,,
来源：中国科技纵横 年份：2019
极曲线是衡量飞机升阻特性最重要的气动数据,反映了飞机最本质的气动力特性,也是计算飞机性能最重要的原始数据,影响飞机各项性能指标的最主要因素.该数据可通过风洞试验获得...
[期刊论文] 作者：张彬乾,袁广田,沈冬,熊贤鹏,朱百六,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2013
受成本和用户市场限制,轻型飞机通常采用相对简单的增升系统满足起降、爬升等极高的飞行安全要求,这些飞行状态涉及飞机的大迎角空气动力学特性.翼身接合部流动分离是影响大...
[期刊论文] 作者：张彬乾,罗烈,陈真利,沈冬,焦子涵,袁广田,,
来源：航空学报 年份：2014
针对飞翼布局设计中气动与隐身设计矛盾更为突出的问题,采用高精度气动和隐身计算方法,建立了基于Parsec参数化方法、径向基函数(RBF)神经网络、Pareto遗传算法和松散式代理...
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