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[期刊论文] 作者：张开坤, 朱俊逸, 袁清龙,,
来源：城市勘测 年份：2013
随着社会经济和科学技术的不断发展，各种特殊工程的出现和新技术新工艺的采用，精密工程测量得到了迅速的发展。本文结合南京国际自行车赛场工程建设，设计了整个项目的具体测量实......
[期刊论文] 作者：陈刚,张军,袁清龙,贺磊,,
来源：测绘通报 年份：2012
简要介绍稳定性判断的常用方法,并给出Matlab程序代码。根据监测目的及地铁隧道结构自身特点,较频繁布设自由度仅为1的地铁沉降监测网时,若采用稳定性判断常用方法对其进行分...
[期刊论文] 作者：贺磊,袁清龙,张志祥,
来源：福建建设科技 年份：2020
本文以某市地铁车辆基地西出入段线上穿既有地铁隧道5号线为背景,通过对地表沉降、既有隧道管片变形及既有隧道井字钢环底部沉降等相关数据进行变形分析,研究小净距上穿既有...
[期刊论文] 作者：段伟,赵兵帅,陆晓勇,袁清龙,,
来源：勘察科学技术 年份：2016
定期的对地铁隧道进行全断面监测,不仅可以了解盾构管片的真实形状及隧道的稳定性状态,更可以进一步为隧道进行安全评估。该文基于最小二乘法、最小平方中值法、Kalman滤波法...
[期刊论文] 作者：贺磊,许诚权,陆晓勇,袁清龙,,
来源：城市勘测 年份：2015
临近基坑施工易导致地铁区间结构变形不稳定,存在较大安全隐患。本文介绍了测量机器人自动化实时监测在地铁结构变形监测与分析中的技术要点;并将自动化监测成果与人工监测成...
[会议论文] 作者：许诚权,袁清龙,段伟,陆晓勇,
来源：第七届全国交通工程测量学术研讨会 年份：2015
城市中软土地区深大基坑群施工引起周围土体环境受到较大的扰动,造成邻近既有地铁隧道的变形和位移,严重威胁地铁的安全运营.鉴于基坑群工程影响的复杂性,现有理论模拟预估的...
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