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[学位论文] 作者：裴文卉,
来源：曲阜师范大学 年份：2007
电机非线性控制是近年来控制理论研究的重点和热点之一．本文首先综合介绍电机模型现代控制理论，并给出了两种设计电机控制器得方法：有限时间收敛方法和backStepping方法．重点对电......
[期刊论文] 作者：武玉强, 裴文卉,,
来源：控制与决策 年份：2009
针对描述异步电机的动态特性方程,在一些系统参数未知的情况下,应用分离子系统的方法和反向递推技术,设计了非线性自适应控制器.实现了电机对给定转速信号和磁通量信号的输出...
[期刊论文] 作者：裴文卉,武玉强,,
来源：电机与控制学报 年份：2007
针对感应电机的动态特性，在电机参数未知的前提下，研究了磁链与转速的渐近跟踪特性和整个系统的全局稳定性问题。应用反推技术设计了自适应控制器，对所有参数进行估计，实现了电机......
[期刊论文] 作者：杨洪亚,裴文卉,
来源：科技创新与应用 年份：2018
近些年微机电系统（MEMS）的快速发展,现代控制的理论算法在四旋翼飞行器控制得到广范运用。文章从四个部分对四旋翼飞行器的硬件设计与控制算法进行研究,首先分析飞行器原理与结......
[期刊论文] 作者：李甫问,裴文卉,
来源：济宁学院学报 年份：2009
根据变结构控制理论提出了一种新的设计方法——有限时间切换控制。在控制器设计中利用中继切换控制使系统在给定的当前控制律的作用下运行到某一特定状态（或某一特定区域）后，控......
[期刊论文] 作者：李永竞, 裴文卉,
来源：控制工程 年份：2020
为满足日益增长的充电需求，提出一种计及选址影响因素和建设成本的充电站三阶段规划方案，实现选址评估-预选址-站点增扩的有机结合。第一阶段通过多源数据展开对影响因素的分析，利用层次分析法建立选址评价体系。在第二阶段，从用户和企业的角度出发，建立以成本最小为......
[期刊论文] 作者：裴文卉,符晓玲,张承慧,,
来源：控制理论与应用 年份：2013
针对电动汽车行驶过程中路况变化频繁，其对应的配套感应电机给定转速和负载不断变化，从而导致系统平衡点也随之变化的特点和忽略铁损引起的控制不精确的问题，研究了基于动态平衡......
[期刊论文] 作者：黄贤林,刘红桔,裴文卉,,
来源：中国科技信息 年份：2014
本文介绍了一种基于模糊控制的水泥回转窑实时诊断专家系统的设计和实现方法。针对回转窑生产过程参数滞后大、非线性及时变性严重的状况,利用对水泥窑炉燃烧的关键参数点的...
[期刊论文] 作者：裴文卉,张承慧,李珂,崔纳新,
来源：控制理论与应用 年份：2011
针对电动汽车电驱动系统的非线性特点，采用端口受控Hamilton系统理论与无源性控制原理研究了计及铁损的电动汽车用感应电机系统的建模和控制问题．首先，选取系统的总能量作为Hami......
[期刊论文] 作者：王瑞琪,李珂,张承慧,裴文卉,,
来源：电机与控制学报 年份：2012
为了提高多目标优化算法的收敛性、分布性和减少算法的计算代价，借鉴实数编码遗传算法和多目标优化理论，构建一种多目标混沌量子遗传算法。在分析量子位概率的混沌特性、量子态......
[期刊论文] 作者：裴文卉,张承慧,崔纳新,韩琦,李珂,,
来源：电机与控制学报 年份：2012
针对电动汽车电驱动系统的非线性特点，采用端口受控Hamilton系统理论研究了考虑铁损的电动汽车用感应电动机系统的最小损耗控制问题。首先，根据基于损耗模型的感应电机能量优化......
[会议论文] 作者：杨福广, 阮久宏, 李贻斌, 裴文卉,
来源：第三十二届中国控制会议论文集（B卷 年份：2013
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[期刊论文] 作者：孙静, 张承慧, 裴文卉, 崔纳新, 李珂,,
来源：控制与决策 年份：2012
电动汽车用永磁同步电机(PMSM)工作于有限能量供电条件下,其铁损对驱动系统的影响不容忽略.对此,首先推导了考虑铁损的PMSM完整动态数学模型,并建立了其端口受控Hamilton模型...
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