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[学位论文] 作者：裴磊洋,
来源：中国民航大学 年份：2023
受飞机动力学特性和气候环境影响,寒区机场跑道长期运行中存在与非寒区跑道不同类型及程度的工程病害。为掌握寒区机场跑道工程病害的致灾原因,本文基于中国民航大学机场工程研究中心建立的跑道长期结构性能数据库（LTRPP）开展数据挖掘分析,进而进行了理论推导、有......
[期刊论文] 作者：于磊,裴磊洋,刘涛,刘国光,
来源：低温建筑技术 年份：2020
机场跑道道面破损是我国各大机场面临的共性难题,可能引发摩擦系数变化异常、轮胎扎伤和外来物损坏航空器等问题,危及航空器运行安全。为提高机场跑道安全运行保障能力,针对...
[期刊论文] 作者：裴磊洋,冯莉,刘国光,李庭漪,
来源：科学技术与工程 年份：2022
为治理寒区机场跑道入口等待区复合道面轮辙病害,提出了复合道面原位加铺刚性层的处置方法.依据弹性地基梁理论制作了两种8组试块并对其分组进行了常温、高温、低温环境以及冻融循环作用后的力学试验,记录了试块破坏过程的实效模态和应变时程曲线,利用应力变化......
[期刊论文] 作者：刘国光,裴磊洋,杨跃敏,李世男,
来源：深圳大学学报:理工版 年份：2021
为提高机场土面区安全动态预测及保障能力,结合某机场为期6 a的土面区安全评估数据,建立基于人工神经网络(artificial neural network,ANN)的压实度预测模型.选取天然密度(na...
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