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[期刊论文] 作者：许舟洲,,
来源：教育教学论坛 年份：2010
针对学生在实际学习中体现出来的发现问题能力较弱的特点，本文介绍了一种新型的设计性实验方式，并对此方式实行了探索性的试验，取得了不错的效果。...
[期刊论文] 作者：许舟洲,
来源：魅力中国 年份：2010
针对现在流行的综合性和设计性实验，本文着重研究了综合设计实验的定义、性质、意义以及在实际教学2r-作中的应用，突出讲述了在实际教学中开展综合设计实验课程的优点，并讨论了......
[学位论文] 作者：许舟洲,
来源：重庆交通大学 年份：2011
快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交(Normal Bus Transit，简称NBT)之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面...
[学位论文] 作者：许舟洲,
来源：重庆交通大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：许舟洲,陈先宇,
来源：河南科技：上半月 年份：2014
笔者根据十多年的实验教学经验,总结了近年来电工类基础实验教学条件的变化,并提出了现在面临的几点问题,结合实际教学经验,设计了一类新型设计型实验,并通过实际教学,验证了...
[期刊论文] 作者：王成杰, 杨震, 许舟洲,,
来源：科技风 年份：2015
基于一款新开发车型,运用CFD数值模拟技术进行分析,获得该车各细部风阻系数的占比。并通过车身与车尾尾涡场、速度场等的分析,优化汽车造型,改进汽车局部流场效应,获得更优风...
[期刊论文] 作者：辛亮,杜子学,杨震,许舟洲,
来源：重庆交通大学学报：自然科学版 年份：2021
为提高单轴转向架跨座式单轨车辆的运行品质,以某型单轴转向架跨座式单轨车辆为研究对象,建立了15自由度单轴单轨车辆的主动控制动力学模型。在此基础上,设计了一种自适应神经模糊推理系统PID(ANFIS-PID)控制器,以抑制车体的横向振动和垂向振动,并与原始单轨和P......
[期刊论文] 作者：许舟洲, 杜子学, 辛亮, 杨震,
来源：机械设计与制造 年份：2022
轮轨刚柔耦合动力学是车辆动力学及有限元研究的基础，跨座式单轨轨道的刚度较小及受力较大，相比车体更加适合做柔性化处理，但是由于跨座式单轨轨道梁的大尺寸使得计算难度较大，其刚柔耦合动力学的成果较少。针对柔性轨道的跨座式单轨刚柔耦合动力学，采用等效原理将轨......
[期刊论文] 作者：杜子学,何超,杨震,周军超,许舟洲,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
针对跨坐式单轨车辆受电弓在运行时出现断弓的问题,依靠固定界面模态综合法,建立该型跨坐式单轨车辆弓网刚柔耦合多体动力学模型,并通过与测试试验的对比验证了模型的正确性...
[期刊论文] 作者：文孝霞,杜子学,许舟洲,李云川,杨震,,
来源：现代制造工程 年份：2016
针对跨座式单轨车辆走行轮偏磨损严重问题，建立了具有三向附着接触对的跨座式单轨车辆空间耦合动力学模型，以单轨车辆走行轮至转向架结构中心距、导向轮与稳定轮定距作为设计变......
[期刊论文] 作者：杜子学, 杨震, 许舟洲, 侯忠伟, 王湘寿,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2017
跨坐式单轨车辆的转向架结构与其他轨道交通车辆不同,其转向架走行机理差异是关键。为此,从单轨列车轮辋与轮芯的摩擦连接行为、摩擦特性研究入手,将走行轮轮辋圆锥斜面椎角...
[期刊论文] 作者：文孝霞,杜子学,许舟洲,尹燕莉,隗寒冰,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2017
为了研究单轨车辆在设计车速范围内的振动响应特性,进而评价单轨车辆运行平稳性与舒适性能,分析了单轨车辆走行轮、导向轮、稳定轮和转向架中央牵引装置及车体间的拓扑关系,...
[期刊论文] 作者：杜子学,刘又铭,杨震,周军超,许舟洲,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
悬挂式单轨车辆走行轮在车辆运行中起到承载和传力的重要作用,其走行轮失效对悬挂式单轨车辆运行性能有重大影响。通过多刚体动力学理论建立悬挂式单轨车轨耦合动力学模型,仿...
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