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[期刊论文] 作者：赵太东,,
来源：隧道建设 年份：2013
为了降低在地铁保护区内施工对既有地铁的影响,确保地铁的正常运营,结合南京地铁中胜站—元通站区间运营地铁隧道监测实例,阐述了在地铁保护区内南京明基医院基坑开挖时,在隧...
[期刊论文] 作者：赵太东,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2019
为确保新建矿山法隧道下穿成都地铁既有1号线孵化园车站结构的安全并控制既有车站的变形,采用有限元数值模拟分析的方法对不同衬砌形式的结构受力进行分析,计算得到的隧道内...
[期刊论文] 作者：赵太东,
来源：现代隧道技术 年份：2020
新建地铁隧道下穿既有运营铁路时,如何在无预加固措施下保证新建隧道和既有铁路的安全,是施工的关键。文章依托成都轨道交通9号线一期工程元华停车场东出入场线盾构隧道近接...
[期刊论文] 作者：赵太东,,
来源：隧道建设 年份：2008
根据厦门翔安海底隧道过风化深槽施工的工程实践经验,介绍了在可能发生灾害性的突泥、突水、塌方和诱发地面塌陷而导致海水下灌等地质灾害的情况下,如何采取超前地质预报、设...
[会议论文] 作者：赵太东,
来源：第二届隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会第一次学术研讨会暨中铁隧道集团城市盾构项目管理、施工技术、设备维保交流会 年份：2011
苏州火车站站～东风井区间隧道紧邻沪宁城际铁路，地面上已建成铁路配套设施，而隧道进出洞段均处在微承压含水粉砂层中，如何确保在地面无抢险场地情况下沪宁城际铁路及盾构进出......
[期刊论文] 作者：赵太东,
来源：建筑与文化 年份：2013
【摘 要】 本文通过对宁波地铁段塘客运站深基坑的变形实测数据分析，探讨了软土地区深基坑的变形特性，为今后类似工程的设计和施工提供参考。 【关键词】 软土 深基坑 变形特征分析 宁波是典型的沿海软土城市，地铁车站多采用地下深埋式结构，大多邻近已有建（构）......
[期刊论文] 作者：赵太东，ZHAOTaidong,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2019
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[期刊论文] 作者：赵太东,贾浩敏,
来源：西昌学院学报:自然科学版 年份：2020
随着城市轨道交通的快速发展,盾构隧道穿越既有建(构)筑物所引起的沉降、变形等施工安全问题,引起了各方的高度关注。依托成都轨道9号线一期工程,采用三维有限元分析软件ANSY...
[期刊论文] 作者：浦瑞,王陈涛,赵太东,崔凯,
来源：云南水力发电 年份：2021
松林隧洞SLT1+128处发生塌方造成损失较大,处理难度也较大,经过参建四方多次现场勘查研判,对塌方洞段采用掌子面反压封闭、出水点管道引排、大管棚施工、边顶拱径向灌浆、超...
[期刊论文] 作者：刘树鹏,郭建军,赵太东,王亚辉,
来源：中国计量 年份：2010
一、问题的提出在叠加法检定衡器时,力源的稳定性是反映系统控制性能的重要指标。许多地方使用简单的液压千斤顶作为力源,使用叠加法检测衡器,由于各个环节在外力作用下都在...
[期刊论文] 作者：廖健都,王陈涛,肖云伟,赵太东,
来源：云南水力发电 年份：2021
斜井隧洞多采用有轨运输,如何合理安排材料运输与隧洞出渣的关系,是提高斜井运输效率的关键。蔡家村3号支洞为斜井支洞,主要承担其控制段主洞4182m的施工任务,该支洞斜井段主要采用提升机有轨运输。主洞施工期间施工任务繁重,工期紧张,地下车场交叉作业较多,且......
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