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[期刊论文] 作者：赵显蒙,康永林,韩启航,,
来源：材料工程 年份：2012
分别采用连续退火和水淬＋回火工艺模拟了1000MPa级冷轧双相钢的退火过程。连续退火工艺下双相钢的屈服强度较低,250℃过时效时屈服强度为472MPa;320℃过时效时屈服强度为454MP...
[期刊论文] 作者：赵显蒙,韩启航,康永林,,
来源：中国冶金 年份：2012
在实验室试制了800～1 200MPa级超高强冷轧双相钢。DP800和DP1000的热轧组织为铁素体+珠光体,DP1200为铁素体+珠光体+贝氏体复相组织。热轧板经过冷轧和退火后呈现典型的双相钢...
[会议论文] 作者：邝霜;康永林;韩启航;赵显蒙;,
来源：2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会 年份：2009
笔者在实验室试制了780 MPa、980 MPa级冷轧双相钢.试制结果表明采用C-Si-Mn-Cr合金系并配合适当的工艺参数,可以试制出性能优良的780MPa级双相钢.试制钢的平均抗拉强度...
[期刊论文] 作者：赵显蒙,韩启航,康永林,邝霜,高鲁峰,,
来源：武汉科技大学学报 年份：2009
采用C-Si-Mn-Cr-Nb合金系,采取两种热轧、退火工艺,在实验室试制Nb微合金化冷轧双相钢DP980。结果表明,两种试制钢的抗拉强度分别为1034 MPa和1048 MPa,屈服强度分别为534 MP...
[期刊论文] 作者：赵显蒙, 李长青, 张庆霞, 刘坤, 孙淑伟,
来源：机械工程师 年份：2022
汽车轻量化技术是实现汽车节能减排、提高性能的关键技术之一。文中从轻量化设计、轻量化材料和轻量化工艺3个方面介绍了汽车结构轻量化技术的主要内容和实现方法，重点对高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料进行了介绍。......
[期刊论文] 作者：赵显蒙,康永林,刘旭辉,陈林恒,凌华,,
来源：钢铁研究学报 年份：2011
利用ABAQUS有限元软件对半无头轧制超长铸坯均热过程中的温度场变化进行了数值模拟。在建模过程中,利用ABAQUS的用户子程序USDFLD和FILM,采用改变材料导热系数和与环境的综合...
[会议论文] 作者：韩启航,康永林,赵显蒙,邝霜,刘仁东,王科强,
来源：2009年全国冷轧板带生产技术交流会 年份：2009
通过设计C-Si-Mn-Cr(Mo)两种合金系在实验室开发出抗拉强度在980MPa以上，伸长率在10％以上的超高强冷轧双相钢。两钢种退火组织均为铁素体+马氏体团组织，无Mo钢马氏体团弥散分布，...
[期刊论文] 作者：康永林,陈林恒,赵显蒙,刘旭辉,周明伟,成小军,,
来源：轧钢 年份：2010
针对涟钢半无头轧制过程中超长铸坯纵向温度不均的问题,分析了其主要原因,并提出了解决超长铸坯纵向温差过大的可行性措施,指出最佳措施是在不影响生产节奏的前提下保证铸坯...
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