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[期刊论文] 作者：赵润鸣,,
来源：新技术新工艺 年份：2000
介绍了汽车尾气三元催化净化技术及净化器的主要工作原理 ,着重指出了三元催化净化技术及净化器的出现给汽车材料和制造技术上带来的一些新要求 ,提出了清洁环保性能是今后汽...
[期刊论文] 作者：赵润鸣,,
来源：二汽科技 年份：1985
本文介绍了消声器的结构与服役条件;镀铝钢板的基本性能;消声器的试制与装车试验;以及镀铝钢板制造消声器的可行性与经济效益等问题。This paper introduces the structure...
[期刊论文] 作者：陈宇,赵润鸣,
来源：钢铁 年份：2000
热轧酸洗深冲钢板采用超低碳和钛微合金化等工艺 ,获得渗碳体含量极少的等轴铁素体组织 ,伸长率和杯突值高 ,实物质量达到冷轧深冲钢 St1 4的水平 ,是武钢开发的“以热代冷”...
[期刊论文] 作者：刘裕和,赵润鸣,
来源：轧钢 年份：1994
本文介绍了我国汽车工业发展目标和制造汽车用材料的概况，讨论了钢板、特殊钢棒材、铸造金属、有色金属及其他材料状况及选材对策。...
[期刊论文] 作者：赵润鸣,姚小娟,
来源：汽车工艺与材料 年份：2000
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[期刊论文] 作者：姚小娟,张宇,赵润鸣,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第十三届年会暨首届中国汽车用钢学术会议 年份：2002
本文针对东风EQ1030系列轻型车排气系统锈蚀严重问题,将黄石镀铝板有限公司生产的镀铝钢板在材料性能及生产工艺性能方面开展了大量的研究和试验工作....
[期刊论文] 作者：冷启明,赵润鸣,陈珠,,
来源：二汽科技 年份：1986
为了减轻汽车自重,降低燃料消耗,提高行车速度,汽车结构用钢板日益向高强度和薄规格方向发展。然而,随着强度的提高,势必带来塑性的降低和成形的困难。近年来,国内外竞相研...
[期刊论文] 作者：冷启明,傅国洪,赵润鸣,,
来源：钢铁研究 年份：1989
本文介绍了汽车用耐大气腐蚀钢的钢系选择与试验研究,以解决载重汽车车箱的腐蚀问题。通过对试验的成分筛选和性能试验,得出了汽车用耐大气腐蚀钢应含有稀土、并避免钛的结果...
[期刊论文] 作者：冷启明,赵润鸣,傅国洪,,
来源：二汽科技 年份：1988
本文介绍了汽车用耐大气腐蚀钢的钢系选择与试验研究,以解决载重汽车车箱的腐蚀问题,通过对试验钢的成分筛选和性能试验,得出了汽车用耐大气腐蚀钢应含有稀土、并避免钛的使...
[期刊论文] 作者：姚小娟，张宇，赵润鸣，YaoXiaojuan，ZhangYu,
来源：特殊钢 年份：2002
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[期刊论文] 作者：陈宇,钟定忠,谢华,张宇,赵润鸣,
来源：钢铁 年份：2000
在对比冷轧深冲钢的基础上 ,分析了工业试制的热轧深冲钢板的组织和性能。研究结果表明 :该钢的碳含量较低 ,相应的金相组织和晶粒度合适 ;厚度大于 2 mm的钢板未经冷轧和退...
[期刊论文] 作者：赵润鸣,姚小娟,陈吕罡,朱智能,
来源：汽车工艺与材料 年份：2000
ｌ前言钢板在汽车制造生产中有着十分重要的地位。由于冲压成形具有材料利用率高、工艺流程简便、生产效率高、制造成本低、便于组织流水线生产等优点 ,钢板在汽车制造中的用量......
[期刊论文] 作者：张宇,赵润鸣,李飞鹏,周岁华,施志林,
来源：汽车工艺与材料 年份：2001
本文介绍了热轧板替代冷轧板的可能性及必要性.试验研究了热轧深冲钢板、08Al冷轧钢板的金相组织、化学成分和力学性能;比较了两种材料的冲压工艺性能及零件的表面质量.试验...
[会议论文] 作者：张宇,赵润鸣,李飞鹏,周岁华,施志林,
来源：12届汽车材料年会 年份：2000
本文介绍了热轧板(RSCA)替代冷轧板的可能性及必要性.试验研究了RSCA、08AL的金相组织、化学成分和力学性能;比较了两种材料的冲压工艺性能及零件的表面质量,试验结果表明某...
[期刊论文] 作者：陈宇,钟定忠,刘家宁,谢华,刘静,彭涛,赵润鸣,张宇,刘文森,杨志刚,
来源：钢铁 年份：2000
热轧酸洗深冲钢板采用超低碳和钛微合金化等工艺 ,获得渗碳体含量极少的等轴铁素体组织 ,伸长率和杯突值高 ,实物质量达到冷轧深冲钢 St1 4的水平 ,是武钢开发的“以热代冷”...
[期刊论文] 作者：陈宇,钟定忠,刘家宁,谢华,刘静,彭涛,赵润鸣,张宇,刘文森,杨,
来源：钢铁 年份：2020
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