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[期刊论文] 作者：车法星,,
来源：地下工程与隧道 年份：2001
以上海市外环线沉管隧道工程为依托,对其管段混凝土温度等进行监测,把现场测试数据与理论计算进行对比,得出了混凝土温升的规律以及防止裂缝产生的措施。Based on the proj...
[期刊论文] 作者：车法星,刘大安,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2000
在伺服控制双轴加载系统下对预制的不同角度多裂纹水泥试件进行了单轴和双轴加重试验，其中的双轴加载采用两种不同的侧压。另外借助有限元计算得出了试件的全场应力，进而计算出......
[期刊论文] 作者：黎立云,车法星,等,
来源：工程力学 年份：2001
将最大周向应变断裂判据用于多裂纹体的压剪复合初始断裂破坏分析，结合有限元数值计算，发现此理论预测的初始开裂角及初始开裂载荷与试验值及有限元计算值吻合较好。同时对多裂......
[期刊论文] 作者：车法星,黎立云,刘大安,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2000
在伺服控制双轴加载系统下对预制的不同角度多裂纹水泥试件进行了单轴和双轴加载试验 ,其中的双轴加载采用两种不同的侧压。另外借助有限元计算得出了试件的全场应力 ,进而计...
[会议论文] 作者：黎立云,车法星,刘大安,
来源：力学2000学术大会 年份：2000
用类岩石材料白水泥预制了有序排列的裂纹群方板试件，进行了单向及双向加压破坏实验。双向加压有两种侧压水平，裂纹排裂情况分疏密两种，裂纹群倾角从 0°变化到90°。实测了一百......
[会议论文] 作者：黎立云,车法星,刘大安,
来源：第十届全国结构工程学术会议 年份：2001
将最大周向应变断裂判据用于多裂纹体的压剪复合初始断裂破坏分析,结合有限元数值计算,发现此理论预测的初始开裂角及初始开裂载荷与试验值及有限元计算值都吻合较好.同时对...
[期刊论文] 作者：张厚美,车法星,夏明耀,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
大多数情况下,盾构隧道二次衬砌是不作为受力构件的,目前双层衬砌的受力计算还没有形成统一的设计规范.为此以我国规划设计中的南水北调中线穿黄隧洞为研究背景,介绍了穿黄隧...
[会议论文] 作者：车法星,黎立云,傅德明,
来源：第十一届全国结构工程学术会议 年份：2002
接头抗弯刚度k是装配式衬砌结构设计的一个重要参数,本文在"穿黄"隧道衬砌接头试验基础上,对螺栓受力及位置、弯矩性质、偏心距等影响k的因素进行了全面的分析,并建立了接头的力学模型,理论与试验结果符合得很好,为管片结构的设计提供了可靠的试验与理论依据.......
[会议论文] 作者：黎立云[1]车法星[2]刘大安;,
来源：力学2000学术大会 年份：2000
用类岩石材料白水泥预制了有序排列的裂纹群方板试件，进行了单向及双向加压破坏实验。双向加压有两种侧压水平，裂纹排裂情况分疏密两种，裂纹群倾角从 0°变化到90°。实测了一百......
[期刊论文] 作者：黎立云,刘大安,史孝群,车法星,
来源：中国有色金属学报 年份：2002
用类岩石材料白水泥多裂纹模型进行了双向加压实验. 实验结果表明, 在各种侧压σ2下, 宏观强度σc1基本上随α增加而变大, 但在α=45左右呈现最低值; 随着侧压σ2增加, 宏观...
[期刊论文] 作者：黎立云,车法星,卢晋福,刘大安,
来源：北京科技大学学报 年份：2001
用高强度白水泥及石膏等类岩材料有序多裂纹模型进行了大量单向加压实验,得出了单压时宏观等效强度σe,等效弹性模量及泊松比μe随裂纹群倾角α的变化规律.在一定程度上考虑...
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