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[学位论文] 作者：轩少永,,
来源：上海海事大学 年份：2005
安全生产一直是人类追求的目标。随着社会的发展和人类的进步,人们对安全的期望水平不断提高,而对各类生产过程中的危险因素的承受能力却在不断降低。同时,由于新的生产方式...
[期刊论文] 作者：轩少永,
来源：上海船舶运输科学研究所学报 年份：2005
港口船舶交通是海上交通运输系统的一个子系统.该系统所具有的危险性,可能造成的损失,人们可接受的风险值究竟如何,所有这些都依赖于有效和合理的安全评价.规范化安全评估(FS...
[期刊论文] 作者：轩少永,,
来源：航海教育研究 年份：2007
阐述人为因素与人为失误的关系,以及海事安全中控制人为失误的必要性.FSA作为一种系统性和规范化的综合评估方法,同样适用于海事安全中的人为失误的评估并提出合理的控制方案...
[期刊论文] 作者：郑伟, 轩少永,,
来源：中国水运 年份：2014
本文介绍了IMO推荐的综合安全评估理论方法和风险评估技术,并将该方法应用于日照岚山港区大型船舶引航风险评估。实践证明,该方法是可行的且能够有效识别船舶引航风险原因并...
[期刊论文] 作者：轩少永,胡甚平,席永涛,,
来源：上海船舶运输科学研究所学报 年份：2009
船舶水上交通风险的评估一直是业内研究人员十分重视的研究课题。采用贝叶斯概率理论方法，通过贝叶斯统计、估计，结合国内引航及航运单位的船舶事故的实际情况，进行了事故发生频......
[期刊论文] 作者：徐广波,轩少永,尤庆华,
来源：上海海事大学学报 年份：2012
为控制和降低港口水域的通航风险,基于港口水域通航风险评价指标的不确定性特点,按照集对分析理论和方法,以信息熵来确定指标权重,构建基于熵权的模糊集对评价模型.将该方法...
[期刊论文] 作者：龚慧佳, 轩少永, 胡甚平,
来源：中国航海 年份：2016
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[期刊论文] 作者：轩少永,焦宇,汪金辉,宋天祥,,
来源：消防科学与技术 年份：2017
选取某大型货船中的典型通道构建基于FDS的场模型和基于MFIRE的一维网络模型，进行船舶通道火灾的场模拟和网络模拟。对比FDS与MFIRE的烟气运动模拟结果表明：0～360S，MFIRE不能真实...
[期刊论文] 作者：陈勇,胡甚平,轩少永,吴建军,,
来源：中国安全科学学报 年份：2012
为提高航运公司安全营运管理的决策科学性,需要对其安全营运管理的有效性进行过程跟踪评价。基于安全管理的运行过程与安全结果 2种评估指标,提出2种指标相结合的安全管理有...
[期刊论文] 作者：张欣欣, 轩少永, 席永涛, 胡甚平,,
来源：上海海事大学学报 年份：2012
为定量研究海上交通事故人失误致因因素，分析各种人失误因素对事故的影响程度，从而达到控制人失误事故的最终目的．在引入人的不安全行为分类框架和“人-机-环境”系统的基础上，运......
[期刊论文] 作者：龚慧佳,轩少永,胡甚平,YANG Zaili,,
来源：中国航海 年份：2016
引入灰云理论的映射方法定量推理海上交通系统风险。首先,提出风险事件成因发生的可能性及其影响程度,定量推理海上交通系统风险;其次,构建灰云模型应用流程,推理海上交通风...
[期刊论文] 作者：王健华,胡甚平,张锦朋,轩少永,,
来源：上海船舶运输科学研究所学报 年份：2013
为加强船舶的安全管理,提高港口交通事故风险控制能力,在确定对应风险概率分布的基础上,通过采用蒙特卡洛方法,建立在不同能见度下的风险仿真模型.经过对仿真结果的分析处理,...
[期刊论文] 作者：轩少永, 黎法明, 胡甚平, 席永涛,,
来源：中国航海 年份：2013
广州港水域是我国比较繁忙的沿海船舶交通水域之一.为了更好地了解船舶航行的风险特征和风险发展趋势,采用改进型风险评估法（PRA）对港口水域环境进行风险评估,提出基于贝叶斯理......
[期刊论文] 作者：许玲, 胡甚平, 轩少永, 吴建军, 傅俊杰,,
来源：中国航海 年份：2014
为合理评价集装箱船舶货物运输风险程度,需解决风险评价过程中的模糊性和随机性定量化问题。将《国际安全管理规则》与国际标准化组织体系贯彻实施于集装箱货物运输安全管理...
[期刊论文] 作者：郭云龙, 胡甚平, 轩少永, 李伟, 曹久华,,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
为加强引航安全,实现引航任务的科学管理,需要对其进行有效的分级。基于引航风险的物理属性,从被引船舶和环境2方面入手,辨识船舶引航过程中的动态风险,考虑引航任务风险的动...
[期刊论文] 作者：尤庆华,杨伟伟,胡甚平,轩少永,陈莉,,
来源：上海海事大学学报 年份：2014
为提高海上交通事故应急处置能力,提出一种基于Petri网的海上事故应急流程绩效评价方法.根据模糊随机Petri网（Stochastic Petri Net,SPN）理论,结合主要存在的船体受损、人员伤...
[期刊论文] 作者：胡甚平, 轩少永, 刘宇, 付姗姗, 席永涛,,
来源：极地研究 年份：2019
近年来随着北极冰区航道的开辟与成功通航,船舶航行安全广受重视,因冰区通航条件对船舶交通安全影响因素特殊且变化大,有必要分析极地冰区船舶航行时航路过程中的风险。探讨...
[期刊论文] 作者：胡甚平,许玲,席永涛,轩少永,郭云龙,,
来源：中国安全科学学报 年份：2013
为更好地解决航运公司安全管理分级评价过程中的模糊性和随机性问题,提高公司安全营运管理决策的科学性,将《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(ISM)与航运公司的安全需...
[期刊论文] 作者：黄常海,胡甚平,高德毅,吴华锋,轩少永,彭宇,,
来源：安全与环境学报 年份：2013
为把握桥区水域通航安全现状,采取针对性措施降低通航安全风险,需要对通航安全风险现状进行跟踪评价。基于桥区水域通航安全风险系统、加重和减轻事故后果的风险致因体系,建...
[期刊论文] 作者：黄常海,胡甚平,高德毅,席永涛,轩少永,彭宇,,
来源：中国安全科学学报 年份：2013
大桥船撞(SCB)风险评估与预警是预防与控制水上交通事故的重要内容之一,有助于实现桥梁安全,减少SCB事故的发生。在SCB风险因素辨识和梳理的基础上,建立SCB风险因素体系。然...
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