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[学位论文] 作者：达亚彬,,
来源： 年份：2015
本文从国家、区域、行业三个层面对中国碳排放变化影响因素进行全面分解分析，为国家制定更高效、更科学的减排政策提供理论支撑。国家层面，本文利用LMDI分解方法，从能源品种与产......
[期刊论文] 作者：喻洁,达亚彬,欧阳斌,,
来源：中国公路学报 年份：2015
为了给中国交通运输行业节能减排政策的制定提供参考,基于对数平均权重法(LMDI)分解方法,通过将中国交通运输行业分成公路运输、水路运输、铁路运输和民航运输等4种交通运输...
[期刊论文] 作者：张毅,张恒奇,欧阳斌,达亚彬,,
来源：中国人口.资源与环境 年份：2014
交通运输业的能源消耗和碳排放控制是经济可持续发展的重要问题,交通运输依靠科技进步和适应国民经济的发展和调整将逐步实现绿色低碳的变革,这是经济系统相互联系互为驱动的...
[期刊论文] 作者：张跃军,达亚彬,张璐,王姿懿,,
来源：北京理工大学学报(社会科学版) 年份：2014
在回顾2013年国际原油市场的发展动态的基础上,综合分析2014年全球宏观经济的复苏态势,国际原油市场供需基本面因素的变化,以及美元汇率、投机炒作、地缘政治等非基本面因素...
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