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[学位论文] 作者：邓创新,
来源：南京航空航天大学 年份：2023
为了提高航空发动机的推重比与整机效率,需持续提高热端部件内部结构的温度、增大压气机的增压比,这导致用于对热端部件进行冷却的冷气品质降低、冷气量逐渐减少,再加上现有的航空发动机复合材料承温能力无法满足热端部件的温升要求,使热端部件的冷却面临严峻的......
[会议论文] 作者：邓创新, 陈振华, 杨卫华,,
来源： 年份：2004
涡轴发动机回流燃烧室火焰筒型面曲率大、结构复杂,在冷却结构设计上具有一定的难度。随着功重比的不断提高,回流燃烧室部件设计将向温升、热容方向发展,由此对燃烧室火焰筒...
[期刊论文] 作者：邓创新,董奎,马苗,袁晓东,,
来源：装备维修技术 年份：2016
校车骨架是整个汽车的基体,其功用是支承连接汽车各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。利用Catia软件建立了某校车骨架的三维模型,基于有限元分析理论,利用Hypermesh软件建...
[会议论文] 作者：赵鸿华, 项磊, 陈振华, 魏景涛, 邓创新, 杨卫华,,
来源： 年份：2004
涡轴、涡桨发动机回流燃烧室火焰筒壁面、大弯管型面曲率大、结构较为复杂,温升提高易发生涂层脱落、烧蚀、穿孔等问题。随着功重比的不断提高,回流燃烧室部件设计将向温升、...
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