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[期刊论文] 作者：邓化愚,罗明俊,
来源：航空动力学报 年份：1989
本文对跨音速复合式气冷涡轮导向叶片陶瓷涂层隔热性能进行了试验研究。试验结果表明 ,叶片中截面净隔热效果为 167K,局部位置为 145～ 2 0 6K。并且 ,研究了燃气温度对叶片陶...
[期刊论文] 作者：邓化愚,刘玉芳,
来源：航空动力学报 年份：1989
本文给出了复合式气冷涡轮叶片内冷气流量分配、温增加和换热系数迭代求解方法和计算实例 ,还讨论了转动效应对冷气流动和换热和影响。并成功地应用于高性能推进系统气冷叶片...
[期刊论文] 作者：蔡毅,邓化愚,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1993
介绍了适用于无气膜冷却涡轮叶片上包括前驻点在内的整个型面外换热系数的数值计算方法。计算中，驻点区采用考虑了来流紊硫度影响的相似解方法，其它区域引入“紊流度粘性”的概......
[期刊论文] 作者：邓化愚,蔡毅,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1989
本文根据目前航空发动机涡轮气涡叶片的设计要求，在文献^[1]的基础上，引入燃气热物性曲线拟合公式；考虑了主流紊流度对前驻点，层流区换热以及转捩的影响。...
[期刊论文] 作者：邓化愚,盛荣昌,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1989
本文提出了一套跨音速涡轮复合式气冷叶片内冷气流量分配，温增，内，外换热系数和温度场计算方法，对设计的“冲击－对流－气膜”多种冷却方案进行了计算。择优选取了四套叶片内冷结构，精......
[期刊论文] 作者：罗明俊,邓化愚,
来源：航空动力学报 年份：1989
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[期刊论文] 作者：邓化愚,邹学岩,
来源：航空动力学报 年份：1989
本文提出了一套跨音速复合式气冷涡轮叶片内冷气流量分配、温增、内外换热系数和温度场的计算方法 ,对设计的“冲击 -对流 -气膜”多种冷却方案进行了计算。与实测值比较 ,验...
[期刊论文] 作者：邓化愚,刘存禄,
来源：航空动力学报 年份：1989
本文对跨音速复合式气冷涡轮导向叶片陶瓷涂层隔热性能进行了试验研究。试验结果表明 ,叶片中截面净隔热效果为 167K,局部位置为 145～ 2 0 6K。并且 ,研究了燃气温度对叶片陶...
[期刊论文] 作者：邓化愚,彭庆明,
来源：航空动力学报 年份：1989
本文给出了复合式气冷涡轮叶片内冷气流量分配、温增加和换热系数迭代求解方法和计算实例 ,还讨论了转动效应对冷气流动和换热和影响。并成功地应用于高性能推进系统气冷叶片...
[期刊论文] 作者：罗明俊,邓化愚,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1989
本文在中温，中压条件下，对有气膜冷却的复合式涡轮叶片的表面压力分布进行了试验研究。探讨叶片冷气流量比，气膜孔开设位置，燃气与冷气的绝对温度比对表面压力分布的影响。介绍了......
[期刊论文] 作者：邓化愚,刘玉芳,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1989
本文给出了复合式气冷涡轮叶片内冷气流量分配，温增和换热系数迭代求解方法和计算实例。并且，讨论了转动效应对冷气流动和换热的影响。它已成功地应用于高性能推进系统气冷叶片......
[期刊论文] 作者：刘玉芳,邓化愚,等,
来源：航空与航天 年份：2002
本文介绍了某型发动机空气系统改进设计。为了适应提高推重比和减轻发动机重量，特别是涡轮部件重量对空气系统的要求，并针对轴向力调整，高压涡轮盘冷却等存在的问题，对该发动机空......
[期刊论文] 作者：王德民,邓化愚,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1993
高压涡轮工作叶片采用高强度镍基高温合金DZ－22材料，无余量定向精密铸造成型，再加盖板经高温真空钎焊，构成整体。为了提高涡轮性能，降低应力水平，提高绝对温降，采用了高效内冷结构和......
[期刊论文] 作者：邓化愚,王华阁,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1989
本文根据对四套跨音速涡轮复合式气冷叶片进行试验所获得的大量实验数据，较系统地研究了气冷叶片参数对冷却效果的影响。为设计气冷叶片选择参考积累了经验，提供了试验依据。......
[期刊论文] 作者：江和甫,胡正义,邓化愚,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2000
介绍了中国90年代实施的一项高性能燃气涡轮动力技术研究计划中有关燃烧技术，传热及冷却技术领域开展的研究工作及部分进展。...
[会议论文] 作者：郭文,邓化愚,刘松龄,
来源：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛 年份：2003
本文从工程实用观点出发,对航空发动机空气系统中冷却空气的压力、流量、温度和高压涡轮转子温度场进行了耦合迭代计算研究.开发、研制出了一套适用于工程设计的方法和程序....
[期刊论文] 作者：蔡毅,邓化愚,刘松龄,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1995
从工程实用观点出发,引入考虑主流紊流度影响的经验关系式,对McNally程序的前驻点、层流区计算方法和转捩模型进行了改进;引入“紊流度帖性”和间歇因子的概念,并综合考虑压...
[期刊论文] 作者：罗明俊,邓化愚,刘波,
来源：航空动力学报 年份：1989
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[期刊论文] 作者：刘玉芳,邓化愚,郭文,呼艳丽,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2001
主要介绍了发动机空气系统的改进设计。在确定的空气系统设计原则下，对初步方案进行了详细的分析。针对轴向力调整、高压涡轮盘冷却等存在的问题作了修改。经过多轮设计，得到了......
[期刊论文] 作者：吉洪湖,玉宝官,王代军,邓化愚,
来源：航空动力学报 年份：1999
本文用实验的方法模拟研究了涡轮叶片尾缘出流对带叉排扰流柱阵列的内冷通道的对流换热特性的影响。实验模型通道为矩形通道，扰流柱的排列参数Ｓｎ／ｄ为６．５，Ｓｐ／Ｓｎ为１．２，其中ｄ为扰流柱的直径，Ｓｎ为扰流柱......
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