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[期刊论文] 作者：邓存伦,
来源：铁道运输与经济 年份：1988
文章认为，实现沿海地区经济发展战略首先必须有一个与之相适应的交通运输基础设施，而从当前现实状况来看，京广铁路以东区域的交通运输设施缺乏综合规划布局不合理；沿海地区没有形......
[期刊论文] 作者：邓存伦,,
来源：铁道科技动态 年份：1989
本文论述了修建北京一九龙铁路的政治、经济和国防意义,并对修建该线的投资额、筹资办法和完成时间提出了具体建议。...
[期刊论文] 作者：邓存伦,
来源：城市规划 年份：1988
发达国家在二次大战后,由于小汽车大普及和具有廉价石油,引起高速公路蓬勃发展,其共同的背景和前提是 1 本国具有先进发达的庞大汽车制造业,能制造包括小汽车在内的各种汽车。 2 拥有雄厚发达的物质经济基础 国民生产总值和......
[期刊论文] 作者：邓存伦,
来源：铁道工程学报 年份：1988
随着国民经济建设的发展,我国的公路,应有计划的建设,以适应人民交通和经济建设的需要。现阶段,国家财力有限,资金较紧,在此百业待兴之机,应根据我国的实际情况,以科学的态...
[期刊论文] 作者：邓存伦,
来源：铁道工程学报 年份：1988
中央提出沿海地区经济的发展战略。沿海地区经济发展和对外开放、对全国的经济建设,至关重要、意义深远。紫阳同志最近指出:“实现沿海地区经济发展战略,既要看到它的必要性...
[期刊论文] 作者：邓存伦,,
来源：铁道科技动态 年份：1987
认真研究我国发展高速公路的对策是当前交通运输界的一件大事。文章建议应认真考虑建设高速公路的目的性,列举了我国不可盲目发展高速公路的理由,认为京津塘高速公路宜认真研...
[期刊论文] 作者：邓存伦,刘立青,
来源：铁道工程学报 年份：1987
1987年春节前后,政协经济建设组和科技组召开铁路现状与展望座谈会,有百余人次发言。大家讨论热烈,畅所欲言,比较集中地讨论到铁路建设规划及宏观控制的比例关系、方针政策...
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