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[学位论文] 作者:邢文茂,, 来源:大连交通大学 年份:2020
随着高速铁路的大量修建与开通,在运营维护中会产生各种各样的问题,高速铁路无砟轨道-路基的动力响应非常复杂,国内外的学者已经进行了许多重要的研究,但是还远远不够。基于此,开展动力响应分析对于铁路设计、修建、运营有重要的参考意义。本文通过建立高速铁路......
[期刊论文] 作者:赵丽华,邢文茂,张吉松, 来源:铁道标准设计 年份:2022
为探究轨道-路基结构的动力响应及结构存在损伤时对系统动力响应的影响,以速度350 km/h的高速铁路无砟轨道-路基结构为研究对象,建立无砟轨道-路基-地基大耦合的全尺寸三维数值模型,考虑CA砂浆黏弹特性与土体材料非线性,模拟轨道-路基系统在10 s动荷载作用下竖......
[期刊论文] 作者:邢文茂,赵丽华,张吉松, 来源:铁道勘察 年份:2021
以某设计速度350 km/h高速铁路无砟轨道-路基结构为研究对象,建立无砟轨道-路基-地基大耦合的全尺寸三维数值模型,考虑CA砂浆与土体材料的非线性属性,模拟轨道-路基系统在10 s动荷载作用下的动力响应变化规律.研究结果表明,应力在轨道板扣件处局部增大;在CA砂浆......
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