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[学位论文] 作者:那振喆,, 来源:西北工业大学 年份:2004
随着现代航空燃气涡轮发动机性能的不断提升,对作为核心机关键部件之一的燃气涡轮提出了更为苛刻的要求,因此发展新的高性能燃气涡轮气动设计技术至关重要。然而燃气涡轮内部...
[期刊论文] 作者:那振喆,刘波,高丽敏,, 来源:航空工程进展 年份:2013
为使高压涡轮导叶非轴对称端壁造型在减少二次流损失、提高气动性能方面更好的发挥作用,以某一级高压涡轮为研究对象,采用端壁参数化造型、三维Navier-Stokes(N-S)方程流场求...
[期刊论文] 作者:那振喆,刘波,赵刚剑,史磊,, 来源:推进技术 年份:2014
为探索端壁造型提高涡轮导叶气动性能及改善其流场的潜力,了解端壁造型对高压涡轮级性能的影响,根据非轴对称端壁造型技术的基本原理,提出了一种基于Bezier曲线与三角函数曲...
[期刊论文] 作者:那振喆,刘波,史磊,茅晓晨,, 来源:推进技术 年份:2017
为进一步提升非轴对称端壁造型技术在改善高压涡轮导向器叶栅通道内流场结构的能力,借助数值优化手段对一高压涡轮导向器上、下端壁进行了基于Bezier曲线的非轴对称端壁曲面...
[期刊论文] 作者:赵刚剑, 刘波, 那振喆, 曹志远,, 来源:推进技术 年份:2014
为提高非轴对称端壁控制端壁处二次流的潜能,进一步提高涡轮性能,发展了一种新型的非轴对称端壁优化设计方法,并以高压涡轮导叶为研究对象,采用端壁参数化、三维N-S方程流场...
[期刊论文] 作者:刘波,陈得胜,那振喆,曹志远,黄建,, 来源:航空工程进展 年份:2012
为探讨非轴对称端壁造型降低涡轮叶栅二次流损失的有效性,构建基于高压涡轮直列叶栅的非轴对称端壁气动优化设计方法,并用NUMECA/FineTurbo模块对优化后的结果和原涡轮叶栅分...
[期刊论文] 作者:史磊,刘波,巫骁雄,那振喆,张鹏,, 来源:航空学报 年份:2015
以某双排对转轴流压气机为研究对象,通过区域缩放法开展非定常数值研究。数值结果显示近喘点附近转子2(R2)叶尖泄漏流动造成了高叶展范围内的流动阻塞以及高熵流动区域的产生...
[期刊论文] 作者:陈得胜,刘波,那振喆,王雷,曹志远,黄建,闫守成,, 来源:燃气涡轮试验与研究 年份:2013
针对某轴流压气机构建了一种新的非轴对称端壁造型,该造型可通过抑制角区分离来达到减小通道内二次流损失的目的。首先,在设计工况下,针对基准叶栅建立非轴对称端壁的自动优化设......
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