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[学位论文] 作者：邬珊华,,
来源：大连海事大学 年份：2012
随着经济的持续增长,中国港口获得了前所未有的发展,中国投巨资建设了大量的大型化、专业化码头。但是,在中国港口大建设、大发展的同时,“岸线港口化”问题也日益凸显。很多...
[学位论文] 作者：邬珊华,,
来源：大连海事大学 年份：2015
在港口大型化的过程中,一方面,港口基础设施的数量和规模不断增加,港口码头本身呈现大型化、复杂化、信息化和自动化的趋势；另一方面,由于港口经营者新业务种类的拓展推动了港......
[期刊论文] 作者：杨忠振,邬珊华,
来源：北京交通大学学报：社会科学版 年份：2012
本文认为人居生活质量（QOL）的主要影响要素应包括：产业及经济水平、交通可达性、居住条件、环境质量和生态质量五大类,据此可构建城市人居生活质量评价体系。本文通过问卷调查明......
[期刊论文] 作者：邬珊华,杨忠振,王璐,,
来源：地理科学 年份：2012
以大连市为对象,研究城市化进程中企事业单位分布格局的变化和搬迁特征,分析搬迁单位到城市中心距离的变化与相互间离散程度的变化及搬迁单位运输成本以及员工通勤、业务出行成本的变化和搬迁强度。通过调查,明确员工的住宅选址意愿和通勤出行变化,计算员工可自......
[期刊论文] 作者：邬珊华,杨忠振,董夏丹,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2015
经济全球化趋势和全球多式联运网络的形成推动了资源的自由流通和优化配置,改变了制造产业的空间分布形态.本文针对经济全球化背景下制造产业的选址优化问题,提出选址优化与...
[期刊论文] 作者：邬珊华,杨忠振,董夏丹,,
来源：热带地理 年份：2014
以钢铁产业、石化产业、汽车制造产业为对象,分析和对比其空间分布特征。以这3类产业的大中型企业为样本,依据企业选址的实际数据,构建离散选择模型,基于模型中效用函数系数,...
[期刊论文] 作者：蒋永雷,杨忠振,邬珊华,,
来源：工业技术经济 年份：2012
用综合区位商对泛珠三角地区的区际产业转移进行初步识别。对初步识别中发现的具有转移倾向的产业,进一步用产品生命周期理论进行筛选,找出符合区际产业转移特征的产业及具有...
[期刊论文] 作者：邬珊华,刘晓玲,杨忠振,,
来源：大连海事大学学报 年份：2011
在分析铁矿石运价波动规律基础上,开发ARMA模型和灰色GM(1,1)模型相结合的组合模型对其进行多步预测.首先,利用训练数据标定ARMA模型和GM(1,1)模型,然后构建二次规划模型,利...
[期刊论文] 作者：刘晓玲,贾鹏,邬珊华,于滨,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
城市道路交通状态会同时受到时间、空间多维因素的影响.为对城市道路短期交通状态进行比较准确的预测,本文在分析多维时空参数的基础上,构造了基于支持向量机(SVM)的不同维数...
[期刊论文] 作者：杨忠振,邬珊华,罗红红,焦新龙,,
来源：交通运输工程学报 年份：2012
为了提高道路网的通行能力和服务水平,提出了单向交通组织的双层规划模型。上层模型的目标函数为最小总走行时间、最短绕行距离和最少交叉口冲突点数量,用于求解单向交通的优...
[期刊论文] 作者：于滨,邬珊华,王明华,赵志宏,,
来源：交通运输工程学报 年份：2012
为了准确预测道路短时交通流,构建了基于K近邻算法的短时交通流预测模型。分析了K近邻算法的时间和空间参数,提出4种状态向量组合的K近邻模型:时间维度模型、上游路段-时间维...
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