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[学位论文] 作者：邱亚松,,
来源： 年份：2014
设计能力、设计效率、鲁棒性及对经验的依赖性是决定气动外形设计方法是否实用的四个主要因素。传统的反设计方法经验依赖性强，鲁棒性与设计能力也较差，但设计效率很高。优化设......
[期刊论文] 作者：白俊强,邱亚松,华俊,,
来源：航空学报 年份：2013
为了提高基本Gappy本征正交分解(POD)翼型反设计方法的精度,在原始方法快照采样过程中,调整参数化方法,并用已产生翼型中压力分布最接近目标压力分布的翼型替换基础扰动翼型,...
[期刊论文] 作者：邱亚松,白俊强,华俊,,
来源：航空学报 年份：2013
为了实现流场的快速求解,基于本征正交分解(POD)与代理模型提出了一种全新的流场预测方法。其基本原理为:首先采用本征正交分解将一定数量的样本流场分解为同等数量的基模态...
[期刊论文] 作者：邱亚松,白俊强,李亚林,周涛,,
来源：航空学报 年份：2012
采用数值模拟的方法研究了主翼翼根几何形状、翼吊发动机短舱、缝翼滑轨及襟翼滑轨舱等几何细节对增升装置气动性能的影响。研究结果表明:切割前缘缝翼时,将大部分翼根整流包...
[期刊论文] 作者：刘南,白俊强,邱亚松,华俊,,
来源：西北工业大学学报 年份：2015
在飞行器设计过程中为了提高优化设计的寻优精度,设计变量不断增加,从而使整个过程更加复杂且大幅延长设计周期。针对这一问题,基于本征正交分解降阶方法开展气动外形设计空...
[期刊论文] 作者：邱亚松,白俊强,黄琳,朱军,,
来源：航空计算技术 年份：2010
增升装置的气动效率对于全机整体性能有重要影响,而当代大多数跨音速运输类飞机均采用翼吊发动机布局。通过对有、无翼吊短舱的两个三维增升装置的数值模拟,研究了翼吊发动机...
[期刊论文] 作者：白俊强,邱亚松,陈迎春,李亚林,周涛,,
来源：空气动力学学报 年份：2012
运用数值模拟方法,研究了缝翼滑轨、襟翼滑轨舱等连接机构对于增升装置气动性能的影响及其流动机理。结果表明:连接机构会使增升装置线性段升力系数略微减小,同时会显著减小...
[期刊论文] 作者：刘睿,白俊强,邱亚松,高国柱,
来源：西北工业大学学报 年份：2020
采用数值模拟方法对内吹式襟翼进行了研究。首先,开发了一种针对内吹式襟翼的参数化方法,该方法可以根据襟翼弦长、偏角、吹气缝高度、位置这些几何参数很好地描述其外形。然...
[期刊论文] 作者：王晨,白俊强,邱亚松,李宇飞,
来源：航空计算技术 年份：2018
构建自适应降阶模型构造预测变几何、定常、跨音速翼型流场：利用本征正交分解（POD）方法建立降阶子空间;采用代理模型构建流场状态空间与降阶子空间的投影函数。由于跨音速翼型流......
[期刊论文] 作者：乔磊,白俊强,邱亚松,华俊,张扬,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2018
跨声速定常流场的隐式求解相当于使用牛顿迭代法求解一个非线性方程组.为满足牛顿迭代收敛性的要求,通常需要对所求解问题进行全局化处理.在同伦延拓的框架内,提出了一种基于...
[期刊论文] 作者：刘睿,白俊强,邱亚松,李宇飞,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2022
对于采用下单翼布局翼吊发动机形式的大型客机而言,为了保证发动机与地面的安全距离,挂架高度较短,造成前缘缝翼被打断,大迎角下发动机短舱尾迹对其后方机翼上翼面的流动产生不利影响.采用数值模拟方法系统研究了在发动机挂架后方机翼上表面采用主动流动控制技......
[期刊论文] 作者：乔磊,白俊强,邱亚松,华俊,徐家宽,
来源：西北工业大学学报 年份：2018
定常流场的求解在现代飞行器气动设计中有着广泛的应用，流场求解效率对飞行器优化的效率有着重要影响。提出了一种将拉普拉斯（Laplace）算子与伪时间推进法相结合的混合方程延拓......
[期刊论文] 作者：白俊强,刘南,邱亚松,陈迎春,李亚林,周涛,,
来源：航空学报 年份：2013
采用经风洞试验验证的计算流体力学(CFD)方法和网格生成策略,对Bezier曲线、B样条曲线参数化方法、粒子群优化(PSO)算法以及径向基函数(RBF)动网格技术在二维多段翼型设计中...
[期刊论文] 作者：白俊强,刘南,邱亚松,陈迎春,李亚林,周涛,,
来源：西北工业大学学报 年份：2013
采用经风洞试验验证的CFD计算方法和网格生成策略,以某型大型民用运输机基本三段增升装置着陆构型为对象,研究短舱涡流片及其参数对增升装置效率的影响。研究表明:短舱涡流片...
[期刊论文] 作者：王晨,白俊强,Jan S Hesthaven,邱亚松,乔磊,,
来源：西北工业大学学报 年份：2018
串联双圆柱是研究起落架噪声机理以及不同部件之间流动相互作用的经典算例,而距径比(圆柱柱心间距与直径的比值)是该构型非常重要的参数,随着距径比的改变,流场形态会发生明...
[期刊论文] 作者：王晨,白俊强,Jan S Hesthaven,邱亚松,乔磊,,
来源：西北工业大学学报 年份：2018
串联双圆柱是研究起落架噪声机理以及不同部件之间流动相互作用的经典算例,而距径比(圆柱柱心间距与直径的比值)是该构型非常重要的参数,随着距径比的改变,流场形态会发生明...
[期刊论文] 作者：王晨,白俊强,Jan S Hesthaven,邱亚松,杨体浩,
来源：西北工业大学学报 年份：2017
对于带参数问题的非线性系统，采用基于本征正交分解方法（POD）的2层本征正交分解方法（two-level POD）提取系统的空间、时间特征模态，再利用最小二乘法配合径向基函数（RBF）法预测模态的......
[期刊论文] 作者：邱亚松,白俊强,黄琳,朱军,陈迎春,李亚林,周涛,,
来源：空气动力学学报 年份：2012
运用数值模拟方法,结合风洞试验数据,研究了翼吊发动机短舱对于增升装置气动性能的影响以及在发动机短舱的不同位置安装涡流片进行流动控制的效果。结果表明:翼吊发动机短舱...
[期刊论文] 作者：白俊强, 雷锐午, 杨体浩, 汪辉, 何小龙, 邱亚松,,
来源：航空学报 年份：2004
大型民用客机的气动设计具有巡航马赫数高、部件间流动干扰复杂、外形精细化修形难度大等特点,完全依靠人工试凑法进行气动设计工作量巨大。基于高可信度数值模拟的优化设计...
[期刊论文] 作者：白俊强,刘南,邱亚松,张晓亮,陈迎春,李亚林,周涛,,
来源：空气动力学学报 年份：2014
采用已通过风洞试验验证的CFD流场数值模拟方法,从流动机理出发分析空间涡量的变化,研究了翼吊发动机短舱涡流片的安装位置对着陆构型升力特性的影响。数值模拟的结果表明：由...
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