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[学位论文] 作者:邹祥莉,
来源:华南理工大学 年份:2018
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[期刊论文] 作者:陈欢,邹祥莉,梁海鸥,,
来源:中国交通信息化 年份:2020
为了高效利用有限的市区停车资源,提升停车服务水平,本文提出一套基于物联网和图像识别技术的智能停车管理与服务系统整体方案,主要包括采用自适应空位感知去噪算法的空位感知子系统、基于视频图像识别技术的车牌识别寻车子系统、基于iBeacon的三角形质心定位算......
[期刊论文] 作者:马莹莹, 邹祥莉, 徐建闽,,
来源:武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份:2019
宏观基本图是道路网络的基本属性,能够直观、准确地反映交通状态变化规律.以路网宏观基本图为基础,结合马尔科夫链模型,提出路网交通拥堵状态判断方法,该方法可根据检测到的...
[期刊论文] 作者:徐建闽, 邹祥莉, 马莹莹,,
来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2019
在快速路系统中,出入口匝道是联接快速路与地面道路的纽带,同时也是最易发生拥堵的瓶颈路段。针对快速路出口匝道车辆拥堵问题,建立拥堵条件下的快速路出口匝道交叉口与下游...
[期刊论文] 作者:李成兵,徐进,邹祥莉,,
来源:中国安全科学学报 年份:2004
为将用于低速场合的减速垄更合理地安装在干线公路上(高速场合),对现有的减速垄进行改进,重新设计横截面的形状,并较细致地分析和描述减速垄横截面几何参数与冲击力(车辆振动...
[期刊论文] 作者:于洁涵, 陈欢, 冯川, 邹祥莉,,
来源:价值工程 年份:2019
公交客流特征分析对于促进公交高效运营和优化公交线网规划至关重要,本文利用实际运营数据对广州公交客流特征进行分析,主要包括行程时间、出行换乘、非直线系数、运营均衡系...
[期刊论文] 作者:徐建闽, 王文静, 马莹莹, 邹祥莉,,
来源:公路工程 年份:2018
为减少右转机动车与过街行人之间的冲突,提出了设置右转专用相位的控制方法。首先利用交通冲突技术分析了无右转专用相位时右转机动车与行人的冲突情况,并计算了不同情况下右...
[期刊论文] 作者:冯川,陈欢,戴娟莉,邹祥莉,
来源:公路与汽运 年份:2020
目前,国内采用Transmodeler进行二次开发的案例较少。文中在分析广州机场高速公路仿真路网静态基础数据的基础上,描述需要输入的仿真动态数据,包括用于仿真的OD矩阵及流量调...
[期刊论文] 作者:邹祥莉,陈欢,于洁涵,冯川,
来源:公路与汽运 年份:2020
为了更好地掌握新型冠状病毒肺炎疫情下广州公交客流变化情况,从而更科学地分配运力并为公共交通疫情防控提供参考依据,对广州市12个特征公交站点在2019年春节后返工和2020年...
[期刊论文] 作者:邹祥莉, 徐建闽, 于洁涵, 林观荣,,
来源:公路工程 年份:2019
为缓解快速路匝道拥堵,提出一种基于分层递阶结构和S模型预测控制的快速路多匝道协同控制模型,包括上层主线关联多匝道协同控制模型和下层子系统的模型预测控制,案例分析中以...
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