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[学位论文] 作者：郑仲浪,,
来源：长安大学 年份：2007
路面不平度会引起车辆对路面动载荷作用,动载荷是引起路面疲劳破坏甚至早期破坏的一个主要原因。本文对路面不平度引起的车辆动载变化规律进行了理论分析和数值仿真。首先,对...
[学位论文] 作者：郑仲浪,,
来源： 年份：2010
车辆是路面承受的主要载荷,而道路因长期承受车辆载荷而出现病害和破损。随着车辆向高速重载发展,车辆对道路的振动载荷不断增大,同时沥青混凝土路面由于材料选用、施工工艺...
[期刊论文] 作者：郑仲浪,吕彭民,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2009
为研究大型载重货车对路面的动作用力，建立了四轴拖挂车动力学模型，以路面随机不平度为激扰，研究车辆动载荷和动载系数随路面等级、车速、载质量、轮胎刚度、悬架阻尼和悬架刚度......
[期刊论文] 作者：郑仲浪,吕彭民,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2009
为研究大型载重货车对路面的动作用力,建立了五自由度三轴货车动力学模型,以路面随机不平度为激扰,研究车辆动载荷和动载系数随路面等级、车速、载重量、悬架参数的变化规律....
[期刊论文] 作者：董忠红,郑仲浪,吕彭民,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2008
通过野外现场试验,检测运动车辆荷载下沥青路面各层层底的动应变响应,以面层底部的动应变为分析对象,研究车辆速度对沥青路面结构动力响应的影响.研究结果发现,面层底部动应...
[期刊论文] 作者：王保良,吕彭民,张培森,郑仲浪,,
来源：洛阳工业高等专科学校学报 年份：2006
柔性道路的强度与寿命研究为道路领域近几十年来的热点问题，应力分析是进行研究的基础。采用计算机模拟技术，以数值分析方法为途径，利用三维有限元方法和Tablecurve工具，借用轴对......
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