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[学位论文] 作者：郑甲宏,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2004
超声波油井采油技术主要是研究超声波对油层孔隙介质的影响,而油井增油的关键在于提高孔隙介质的渗透率,因此本文研究的大功率超声波对孔隙介质渗透率的影响机理对于提高采油...
[期刊论文] 作者：郑甲宏,沈雳,,
来源：科学技术与工程 年份：2012
以桨毂夹板应变测量法为基础,通过飞行试验,获得夹板静应变幅值、动应变幅值和结构动力学特性,分析了夹板静载荷和动载荷随时间、测点位置及直升机典型飞行状态的变化规律,为...
[期刊论文] 作者：沈雳,郑甲宏,,
来源：科学技术与工程 年份：2012
以UH—60A为例,介绍了一种参数敏感性的分析方法,并基于ADS-33E-PRF品质要求,建立飞行力学模型。分析了设计参数对俯仰、滚转中幅姿态变化指标的影响。结果表明,该方法能有效...
[期刊论文] 作者：张新民,郑甲宏,
来源：科学与财富 年份：2014
以桨毂液压阻尼器应变测量法为基础，通过地面标定试验及飞行试验，获得液压阻尼器动应变幅值和结构动力学特性，分析了液压阻尼器动载荷随典型飞行状态的变化规律，为液压阻尼器结构......
[期刊论文] 作者：郑甲宏 赵敬超,
来源：河北工业科技 年份：2021
摘 要：为了解决传统应变计测量获得直升机桨叶载荷谱存在的周期长、研制成本高、占用空间等问题，提出了采用BP神经网络建立飞行参数与桨叶载荷的关系模型。首先通过相关性分析验证了直升机桨叶载荷与操纵、姿态、过载等飞行参数存在着较强的相关性，其次通过悬停、......
[期刊论文] 作者：郑甲宏,赵敬超,
来源：中国测试 年份：2021
为了提高直升机起落架着舰载荷的评估精度,提出采用主成分分析(PCA)与后退式神经网络(BP)相结合的方法建立评估模型。首先通过对影响起落架着舰载荷的飞行状态参数进行主成分...
[期刊论文] 作者：沈雳,于琦,郑甲宏,,
来源：航空科学技术 年份：2015
基于涡轴发动机相似理论,结合某样例直升机发动机的装机特点,对装机前后发动机转速NG-P特性进行了对比,对影响变化的因素进行了分析讨论,提出了针对具体的发动机装机位置、飞...
[期刊论文] 作者：郑甲宏,寇富军,沈雳,,
来源：科学技术与工程 年份：2012
以桨叶应变测量法为基础，通过地面标定试验及飞行试验，获得了桨叶沿着展向6个测量剖面挥舞弯曲载荷。研究了在平飞状态下桨叶挥舞载荷随飞行速度、测点位置及风向的变化规律，为......
[期刊论文] 作者：郑甲宏,王泽峰,沈雳,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
直升机在研制和使用的过程中需要建立结构件的输入载荷与应变电桥之间的定量关系,即载荷标定方程。直升机载荷标定方程是多元线性方程,遗漏了重要的变量,或者将不显著的变量...
[期刊论文] 作者：郑甲宏,沈雳,寇富军,,
来源：航空科学技术 年份：2016
通过对武器挂架结构受力分析，确定挂架结构关键受载剖面，并粘贴应变计。通过地面标定试验和飞行试验，获得武器挂架应变／载荷动态值和静态值，分析了挂架载荷随直升机典型飞行状态的......
[期刊论文] 作者：郑甲宏,马丁峰,焦帅克,
来源：中国测试 年份：2021
为实测及研究飞行状态下的直升机旋翼轴弯矩、扭矩及拉力,提出一种旋翼轴飞行载荷测量方法。首先对旋翼轴应变电桥的布局进行分析,解决弯矩、扭矩及拉力应变电桥耦合的问题;...
[期刊论文] 作者：焦帅克,耿丽松,王泽峰,郑甲宏,
来源：中国测试 年份：2022
旋翼系统是直升机的重要组成部分,直升机旋翼系统工作时,旋翼会受到挥舞、摆振、扭转等多个运动自由度耦合,工作环境十分复杂,同时旋翼系统会受周期载荷的作用,从而引起桨叶的疲劳,甚至会影响着直升机的飞行安全.旋翼载荷一直是飞行试验密切关注的数据,旋翼载荷......
[期刊论文] 作者：耿丽松,焦帅克,王泽峰,郑甲宏,
来源：现代机械 年份：2022
复合材料广泛应用于飞机结构中,各部件间的连接主要通过机械紧固件实现.紧固件连接时需要在复合材料上开孔,会导致孔附近的应力集中,同时会破坏纤维的连续性,这便削弱了复合材料结构的承载能力,直接影响飞行安全与使用寿命.基于有限元软件ANSYS,应用参数化设计......
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