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[学位论文] 作者：郭明鹏,,
来源：东北林业大学 年份：2019
交通标志作为城市道路系统中重要的基础设施,主要通过符号和文字向道路参与者传递交通信息。但交通标志属于道路附属设施,其未能如主体工程一般得到应有的关注和重视。交通标...
[学位论文] 作者：郭明鹏,
来源：广东工业大学 年份：2018
近几年,中国汽车工业经历了快速发展,根据中国汽车工业协会的市场报告显示,2016年我国汽车产销量再创历史新高,已连续八年位居世界第一位。由于汽车零件的错综复杂,汽车供应...
[期刊论文] 作者：许建, 吕凯, 郭明鹏,
来源：城市道桥与防洪 年份：2023
建设韧性城市已上升为国家战略。首先，回顾了韧性城市概念及其规划实践案例，探讨了城市基础设施在减轻灾害风险影响、提升城市应对能力、促进可持续发展等方面的关键作用；然后，以济南市中心城区为例，探究面向基础设施建设的韧性城市建设规划方法，提供了一个可行且实用......
[期刊论文] 作者：裴玉龙, 郭明鹏, 金英群,,
来源：交通信息与安全 年份：2019
为了分析外侧车道中大型车对城市干路交叉口路侧交通标志遮挡的影响,基于空间遮挡模型存在缺陷,研究了交叉口路侧交通标志时间遮挡模型。通过驾驶人最大视域角及小型车、大型...
[期刊论文] 作者：裴玉龙,潘恒彦,郭明鹏,张枭,,
来源：公路交通科技 年份：2020
为有效地评价轨道交通对城市公共交通网络可达性的改善作用,建立了站点可达性度量模型,以衡量站点的可达程度。从平均出行时间、加权出行时间与出行范围3方面出发,建立了基于公共交通网络出行的空间可达性度量模型。结合上述模型引入可达性区位度的概念,用于衡......
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