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[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
好好的车,为什么在年检时“被判”制动性能不合格?真的是车子出了毛病吗?不管“真病假病”,我们至少应该搞清楚,目前国内汽车检测站是用何种方法来进行汽车制动性能的检测的...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
它披着一身概念车的外衣,而且还顶着交叉车型的身份,在漂亮的方向盘背后添加了诱人的换挡拨片。是的,它全身流淌的都是运动的血液,那一身以锋利线条为特色的概念化外衣,使你...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2009
很久了,我们一直想让BMW家族的“尚武”者来一次同室操戈,看看3.0L直列6缸动力系统和6速自动变速器在“披上”不同“格斗服”之后的战斗力发挥情况究竟如何。这个机会终于来...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2009
曾经不可一世的王者,现在也学得“通情达理”了。顶级跑车的四门化发展趋势,是全球奢侈品车型理性化发展的例证,实用主义正在这个高处不胜寒的市场中一步一步地渗透。The o...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
“钢牙”在新疆逼人的日照下耀眼刺目,“双眸”直取观者心扉,就连刚毅的“身躯”也在毫不含糊地散发着尊者气质。一汽轿车奔腾,自主品牌的新锐力量,它的驾临,令魔鬼城妖魔消...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2007
有的车是代步工具.有的车是炫耀工具,有的车是享乐工具。作为国产车型中的FR(前置发动机后轮驱动)先峰,一汽丰田REIZ锐志2.5S,显然已经越出代步工具的界限.那它是什么呢?So...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
入市不久的新天籁在外观上进行了恰如其分的变化,就那几条夺目的镀铬饰条而言,称其为升级亦不过分。相较而言,驾驶感受的变化则要小一些,但这是因为原Into the market near...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
事实恰恰相反,它和超级跑车毫无瓜葛,因为它是三菱最新推出的微型车,名叫“i”。这次赴日本北海道试驾三菱EVO IX,在试车场内碰到了活泼可爱的i．于是给予其一定的关注,它随即...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
它不像超级跑车般拥有豪华的价格,但在操控性能方面,却能令世界上一半的超级跑车们感到胆寒,这就是MITSUBISHI Lancer EVO,运动房车界中的当红明星,从诞生至今,它的每一次进...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2007
今夏,好莱坞制造的庞大机器人军团占领了全球影院的黄金档期,他们在上演惊天大战的同时还顺带洗劫了一代甚至更多人的钱包。在这些被称为“变形金刚”的机器人当中,大黄蜂显...
[期刊论文] 作者：郭智毅,
来源：汽车与运动 年份：2008
作为日本人气最高的运动车之一，斯巴鲁翼豹STI有着光辉的历史；从1992年至今翼豹STI经历了三代15个年度的进化，作为斯巴鲁WRC战车的街道版，翼豹STI始终都将性能放在首位，三个阶段有着不同的时代背景和技术平台，那就是将WRC的刺激感带到普通公路上来。从GCB到最新的GH8......
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2008
2008款TIDA延续了原来的精致风格,并与时俱进地进行了改进。更加时髦的外形和更加丰富的实用装备满足了都市人追求轻松,闲适生活的需要。2008 TIDA continues the original...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2008
事实再次证明,中国是一个极具魅力和潜力的市场,这个市场的不断成熟和壮大有目共睹。而现在,阿斯顿·马丁的进入,将给中国高端跑车市场的发展添加强大的动力。Facts have p...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2004
当你了解到BMW M6的0-100km/h加速成绩与兰博基尼盖拉多持平而0-200km/h加速比盖拉多更快这样的事实之后,你就会对BMW M6的实力有了清晰的认识,从此你也不会在判断BMW M6究竟...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
涉足越野界不久的宝马有了新动作,第二代X5已揭开面纱。有趣的是,被宝马放弃的路虎,最近也有新丁入伍。BMW New X5 1999年,宝马集团的第一款四轮驱动车型X5开始接受市场的考...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
你知道吗?这款车装备了305/45 ZR 22的巨大“麦圈”,但在D12 Peking-To-Paris的资料簿上,我清楚地读到,那并不是给超级跑车享用的跑胎,而是越野轮胎。D12 Peking-To-Paris打...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2005
这次远征踏着前人的足迹,欲书写属于我们自己的未来,9000公里的行程将成为无数参与者永恒的记忆,于是上天用久盼的雨水浇凉了北京似火炉般的高温为东风雪铁龙的梦想之旅送行...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2005
最早亲睹东风日产 Tiida 车系芳容,是在今年2月。当大部分媒体同行只能眼盯着电脑屏幕,搜罗着有关 Tiida 芝麻大小的图片时,幸运的我却获得机会以神秘的身份跟随一批神秘人...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2006
为了纪念半世纪前的一场比赛,奔驰就弄出这么个恐怖的家伙,真难以想像,如果莱科宁或者德拉·罗萨有朝一日捧得年度冠军头衔后,还会有什么怪物跑出来充当纪念品。To commemo...
[期刊论文] 作者：郭智毅,,
来源：汽车与运动 年份：2007
从登车、启动、悠然地驾驶,直到稳稳地停在目的地.这辆车始终风度翩翩。富丽的商务装备和前卫的汽车科技,已将小改的5系加长版打造成商务派之尖峰代表。From boarding, sta...
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