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[学位论文] 作者:都洋东,,
来源:重庆交通大学 年份:2015
碳纤维板具有轻质、高强、耐久等特性,是一种非常理想的加固材料和预应力材料,近年来在结构的加固与修复工程中获得了越来越广泛的应用。预应力碳纤维板加固技术,将新材料技...
[期刊论文] 作者:权国绍, 卓静, 都洋东,
来源:铁道建筑技术 年份:2023
CFRP材料因质量轻、强度高、耐腐蚀等优点,是用于加固的理想材料。在当前的加固工程实践中,CFRP板的强度等级为2 400 MPa,初始预应力为800~1 000 MPa,很少有超过1 200 MPa。考虑提高初始预应力,可以更好发挥CFRP板的强度利用率,可以在提高材料用料的基础上,更好......
[会议论文] 作者:李高华,卓静,都洋东,韩志强,
来源:第二届大型建筑钢与组合结构国际会议 年份:2014
位于河南省焦作市境内的云阳河桥,因其设计标准偏低,其箱形梁体出现了多种病害.经多种加固方案进行比较,确定采用预应力碳纤维板进行加固.铰式波形锚张拉碳纤维板的施工工艺,因其夹持和锚固碳纤维板可靠、张拉方法简单、易于施工,是板梁桥、箱梁桥加固的一种较......
[会议论文] 作者:陈海波,卓静,都洋东,李鹏阁,宦洪闯,吕振威,韩志强,
来源:第九届全国建设工程FRP应用学术交流会论文集 年份:2015
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[会议论文] 作者:韩志强,卓静,都洋东,李鹏阁,宦洪闯,吕振威,陈海波,
来源:第九届全国建设工程FRP应用学术交流会 年份:2015
在旧桥加固实践中,很多待加固桥梁都存在较多的裂缝,或者结构的使用状态处于较差的水平,即结构处于受损的状态.在以往的预应力碳纤维板加固试验中,为便于比较加固前后的受力性能差异,很多试验是以未受损梁为加固研究对象,这与实际工程存在差异.本文以严重开裂的......
[会议论文] 作者:李鹏阁,卓静,都洋东,陈海波,吕振威,宦洪闯,韩志强,
来源:第九届全国建设工程FRP应用学术交流会 年份:2015
本文通过对一根采用双层预应力CFRP板加固的钢筋混凝土T梁进行试验研究,测试并对比分析了加固梁双层碳纤维板和受拉钢筋的协同受力性能.试验表明,双层预应力碳纤维板本身不会发生层间滑移,且在试验过程中,双层碳纤维板与混凝土梁未出现剥离现象;数据对比表明,两......
[会议论文] 作者:吕振威,卓静,陈海波,都洋东,韩志强,宦洪闯,李鹏阁,
来源:第九届全国建设工程FRP应用学术交流会 年份:2015
在上世纪80年代前后,我国建成了较多的钢筋混凝土T梁桥,这类T梁桥经过多年的营运,已经出现了较多的病害,其加固方法值得研究.本文以一座20米钢筋混凝土T梁桥的加固设计为基础,进行了多个加固方案的对比,计算表明,采用预应力碳纤维板和增厚翼板的组合加固法,不但......
[会议论文] 作者:宦洪闯,卓静,陈海波,韩志强,都洋东,吕振威,李朋阁,
来源:第九届全国建设工程FRP应用学术交流会 年份:2015
通过对一根大比例混凝土T梁进行三层预应力碳纤维板加固试验,重点对加固梁的受力性能、三层碳纤维板之间的相对位移等进行了详细测试.试验结果表明:由于加固量较多、预应力大,大幅度提高了加固梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载;在试验过程中以及测试数据对比分......
[会议论文] 作者:都洋东,卓静,陈海波,宦洪闯,韩志强,李棚阁,吕振威,
来源:第九届全国建设工程FRP应用学术交流会 年份:2015
基于碳纤维板的高强度性能,本研究试验了张拉控制应力高达2000MPa的预应力碳纤维板加固钢筋混凝土T梁的试验研究,试验结果表明,高预应力碳纤维板加固技术不但可以大幅提高其开裂荷载,显著改善构件的使用性能,而且也能大幅提高屈服荷载、极限荷载.为了加强对预应......
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