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[学位论文] 作者：金励辛,
来源：吉林大学 年份：2023
汽车乘员晕动症问题由来已久。随着车辆智能化研究的深入与自动驾驶出行服务的推广,乘坐舒适性成为乘员对自动驾驶车辆的主要需求之一,其中车辆晕动症对乘坐舒适性影响最大。因此,在实际工况下准确预测与评估乘员晕动水平,对优化车辆运动状态,主动减缓乘员晕动......
[期刊论文] 作者：高振海, 金励辛, 高菲, 赵睿, 张天瑶,
来源：汽车技术 年份：2022
针对自动驾驶车辆较传统车辆更易诱发乘员晕动的问题，首先阐述了感觉冲突假说及自动驾驶车辆行驶时乘员晕动症的发生机理，然后对比分析了主观问卷评价和客观生理信号测量2类常用的自动驾驶车辆晕动症测量方法，并从人机交互设计与车辆状态控制2个角度出发介绍了感觉......
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