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[期刊论文] 作者：钟春松,黄龙华,
来源：青海交通科技 年份：2003
南京三桥斜拉桥南塔墩位处施工水位深、水文条件复杂,招标文件中对其基础群桩施工精度要求高,保证钢套箱围堰的定位精度是基础施工的关键,我们对钢套箱围堰定位系统进行了反...
[期刊论文] 作者：钟春松,周朝阳,,
来源：青海交通科技 年份：2006
根据《京沪高速铁路设计暂行规定》的要求,为了保证轨道的平顺,线路铺设后,有碴桥面梁的徐变上拱值要求不大于20mm;无碴桥面梁的徐变上拱值不大于10mm。浅析了徐变上拱度产生...
[期刊论文] 作者：王珂, 钟春松,,
来源：公路 年份：2018
开平东环大桥位于开平市区,主桥采用49m+98m+180m独塔斜拉桥,主梁采用混凝土箱梁,主塔采用"门"形塔,在设计过程中解决了斜拉桥超宽混凝土箱梁设计、主塔上横梁设计及桥梁景观...
[期刊论文] 作者：杨聪, 钟春松,,
来源：公路 年份：2018
为了研究疲劳荷载作用下钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算方法,研究了重复荷载作用下裂缝宽度的开展规律,对混凝土及钢筋材料疲劳性能对结构裂缝开展影响进行了分析;修正得到了...
[期刊论文] 作者：黄龙华,钟春松,
来源：青海交通科技 年份：2003
苏通大桥斜拉桥北主塔墩基础工程规模庞大,施工条件复杂,墩位处受通航条件、潮汐、水深、河床冲刷影响较大,在施工投标过程中经过多方案的反复论证,最终选定“钢吊箱整体浮运...
[期刊论文] 作者：钟春松, 王肖, 袁瑞,,
来源：公路 年份：2018
东风大道快速化改造二期工程高架桥箱梁典型断面梁体宽度达33m,墩身为双柱式门式墩,墩身宽度仅为11m,常规移动模架很难用于此类箱梁施工。为解决常规移动模架难以适应超宽梁...
[期刊论文] 作者：王肖, 钟春松, 袁瑞,,
来源：公路 年份：2018
结合武汉市东风大道快速化改造二期工程高架桥混凝土箱梁的施工,对新型梁柱式现浇支架模板系统进行研究,成功解决了传统梁柱式现浇支架系统的弊端。应用结果表明,新型梁柱式...
[会议论文] 作者：王肖,全建设,钟春松,袁瑞,
来源：中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会 年份：2017
东风大道快速化改造二期工程高架桥箱梁标准断面梁宽达33m,墩身为双柱式门式墩,墩身宽度仅为11m,常规移动模架难以适应.为解决常规移动模架难以适应超宽梁面及过孔效率低等问题,结合项目工程特点,创新提出新型移动模架设计方案暨地行式移动模架.地行式移动模架......
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