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[期刊论文] 作者：钱卫力,,
来源：都市快轨交通 年份：2013
轨道交通车辆基地是轨道交通系统的关键组成部分,占地面积巨大、土地利用效率较低,而车辆基地立体化为解决用地受限与集约使用土地提供了良好的办法。对国内外典型立体车辆基...
[期刊论文] 作者：钱卫力,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2017
基于重庆市主城区轨道交通现状线网运营指标等数据,对主城区轨道交通存在的问题、产生的原因进行分析,并提出了相应的建议,期望为解决重庆市主城区轨道交通存在的主要问题提...
[期刊论文] 作者：钱卫力,
来源：城市轨道交通研究 年份：2015
城市轨道交通乘客平均出行距离是城市轨道交通线路运营的一个重要指标。为研究城市轨道交通乘客平均出行距离,选取了东京轨道交通线路截至2006年的客流数据,针对不同年份的线...
[期刊论文] 作者：钱卫力,,
来源：城市建设理论研究(电子版) 年份：2017
当前,在经济发展的促进之下,城市人口增长的速度越来越快,在促进城市化发展的过程中,也为交通带来了很大的压力,使得交通成为影响城市发展的一个重要因素。城市轨道交通作为...
[期刊论文] 作者：刘海洲,钱卫力,,
来源：都市快轨交通 年份：2017
从客流量、客流分布、车站客流、运行效率、换乘情况等几个方面,分析重庆市主城区轨道交通存在的五大问题:总体客流效果相对较差、客流量空间分布不均衡、部分核心区段线路相...
[会议论文] 作者：彭挺,刘海洲,钱卫力,
来源：2019年中国城市规划年会 年份：2019
为科学合理地控制轨道交通线网结构形态和构建高效、便捷的轨道快线网络,结合重庆市主城区轨道交通规划建设实际情况,在方格网式、无环放射式和有环放射式三种基本形态基础上提出"环+方格"式、外围型"环射+方格"式和中心型"环射+方格"式等组合线网结构形态.在构......
[期刊论文] 作者：钱卫力,叶霞飞,陶志祥,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
为研究城市轨道交通高峰小时最大客流断面高峰系数,选取了东京、大阪、上海城市轨道交通线路进行相关对比分析。调查了东京、大阪线路截至2006年的客流数据,上海线路2010年的...
[期刊论文] 作者：李俊芳,杜慎旭,钱卫力,,
来源：城市交通 年份：2015
现有城市轨道交通车站客流吸引范围划分方法大多未考虑相邻车站间的重叠区域,导致车站客流预测值偏大。为了提高车站客流预测的准确性,考虑中间站、首末站、换乘站,针对不同...
[期刊论文] 作者：颜湘礼, 钱卫力, 叶霞飞, 陶志祥,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
城市轨道交通高峰小时的最大客流断面位置对轨道交通规划选择起着决定性作用,而其空间分布亦对轨道交通影响甚多。为研究高峰小时最大客流断面空间分布规律,选取了东京、大阪...
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