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[学位论文] 作者：钱名军,,
来源： 年份：2009
编组站的车流组织工作不仅是编组站编制日常作业计划的核心,而且也是路网上车流组织工作的基础,其组织效果的优劣直接影响到编组站的工作业绩和路网上的车流组织效果及货物列...
[期刊论文] 作者：钱名军,,
来源：铁道运营技术 年份：2008
为了提高机车的运用效率,必须使列车运行线与机车周转密切协调。在研究机车周转图中,列车运行线组包含的列车对数与机车全周转时间之间的关系的基础上,提出了单一周转图和分...
[期刊论文] 作者：钱名军,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2012
由于各局向邻局预报次日移交车流时是在本局列车工作计划尚未编制的情况下做出的,因而预报资料往往与次日实际出入较大,在计划编制和调度指挥均已实现信息化的前提下,提出推...
[期刊论文] 作者：钱名军,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2008
分析了车站办理车数和改编车数的现行计算方法在不同场合指标的含义不统一、容易对车站的实际作业能力或作业量造成错觉、不符合车辆在站统一技术作业过程的概念等问题,提出...
[期刊论文] 作者：钱名军,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2007
货车无改编通过技术站的车小时节省t节是计算技术站列车编组计划的要素,其准确性直接影响到计算结果.现行计算方法使t节的取值偏小,实践上也无法操作.本文认为在计算中不应减...
[期刊论文] 作者：钱名军,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2011
铁路系统应保有适当数量的货车.长期以来,这一问题一直没有得到应有的重视和研究,货车车型和数量与路网规模和运量不匹配已经对我国铁路运输产生了不良影响,货主请求车的承认...
[期刊论文] 作者：钱名军,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2010
依据重车的到站来确定其所属出发车流组号是技术站的基础工作．基于数据结构的基本原理，提出了依靠车流最短径路链段用枝端相接的多权树来划分技术站车流组号范围的数学模型，利用......
[期刊论文] 作者：钱名军,
来源：电力系统装备 年份：2019
目前,电力系统运行中智能变电站二次设备发挥着重要作用,为了保证变电站效益的最大化,做好二次设备调试与维护工作具有现实意义。该文从智能变电站基本情况入手,总结了基本的...
[期刊论文] 作者：钱名军,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2006
针对现行铁路货车停留时间采用两种统计方法所存在的问题，提出了统一指标含义、号码制采用按日结算制、非号码制采用批处理统计货物作业车的作业过程、各作业过程的一车平均停......
[学位论文] 作者：钱名军,
来源：兰州交通大学 年份：2020
铁路运输系统是一个典型的动态、开放、非线性的复杂巨系统。该系统以国民经济大系统运转所产生的客货运输需求量为驱动,通过运输组织管理部门科学调配机车车辆等移动设备资源,将客流、货流合理地组织形成列车流,再依托纵横交错、四通八达的铁路网络固定设施,由......
[期刊论文] 作者：钱名军,宋建业,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2008
粗糙集是一种处理不完备、不精确数据的新方法,其数据处理过程与行车调度员进行列车运行调整的决策过程非常相似,都是从已有的大量经验数据中提取出决策规则并用于指导新的决...
[期刊论文] 作者：钱名军,SONG Jian-ye,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2004
粗糙集是一种处理不完备、不精确数据的新方法,其数据处理过程与行车调度员进行列车运行调整的决策过程非常相似,都是从已有的大量经验数据中提取出决策规则并用于指导新的决...
[期刊论文] 作者：钱名军,李引珍,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2014
在单线区段的困难区间修建双线插入段或双线区间是增强区段通过能力和提高列车旅行速度的有效措施。修正了“外包区间”的概念、提出了“双插段单元”和“双线区间单元”（统称......
[期刊论文] 作者：王相平,罗楠,钱名军,,
来源：铁道运营技术 年份：2007
剖析了我国零担运输目前存在投入高产出低,货运事故率高和劳动生产率低等问题,结合国外零担货物运输成功改革的经验,以及我国国情和路情,提出了建设大型集装箱集散基地、改革...
[期刊论文] 作者：王亚浩,钱名军,孙雷,
来源：铁道运输与经济 年份：2020
随着我国西部铁路网建设的推进,路网特性愈加复杂,为保障网络运行效率及安全,运用复杂网络理论,构建铁路客运复杂网络模型,设计各项拓扑参数,分析网络可靠性。以我国铁路旅客...
[期刊论文] 作者：钱名军,朱昌锋,宋钢,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2011
由于计划编制理论不完善、车流推算和列车预报不准,严重影响了列车工作计划的编制质量。首先,详细分析管内各列车编成站次日出发车流的来源,分别确定了其车流量的计算方法;其...
[期刊论文] 作者：王相平,李博,杨文韬,钱名军,,
来源：交通科技与经济 年份：2008
对现行编组站办理车数和改编车数的计算方法进行了细致的分析,认为现行计算方法中存在着在不同的场合下运输指标含义不统一,在概念上割裂了车辆作业过程的统一性和完整性,用...
[期刊论文] 作者：钱名军,李引珍,阿茹娜,
来源：铁道学报 年份：2020
首先,根据铁路月度客运量时序图呈现的趋势性、周期性和随机波动性,运用季节分解法将其分解为趋势循环分量、季节因子分量和不规则分量,直观量化地表征出所蕴含的特征信息。...
[期刊论文] 作者：钱名军,李引珍,王亚浩,
来源：兰州交通大学学报 年份：2018
提出了待编车列首组和尾组的广义定义,以消除列车编成后运行方向不同对摘挂列车编组调车作业计划编制方法的影响,利用镜像映射原理把调车机车在调车场左方转换为调车机车在调...
[期刊论文] 作者：钱名军, 李引珍, 江涌, 王亚浩,,
来源：铁道学报 年份：2019
铁路系统保有合理的货车数量是开展货运工作的基础。在不依赖先验信息的情况下,首先从运营数据序列本身所包含的特征信息出发,计算出保有量与路网货运营业里程、货运量、货运...
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