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[会议论文] 作者：门永林,
来源：中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会 年份：2012
本文结合目前国内各主要修理厂25型客车修理的生产现状，针对我公司客车修理的实际情况，通过对底架钢结构产生变形的原因分析，简要阐述了25型客车底架钢结构的变形方式，以及客车底架钢结构变形的校正和调修工艺。......
[期刊论文] 作者：门永林,吴洁,
来源：世界轨道交通 年份：2018
转向架（Bogie）是地铁车辆的重要部件,又称走行部或台车,一般由一个构架、两条轮对加上一些悬挂辅助设备组成.它的位置介于车体与轨道之间,承担车体的全部重量,缓和和消除各种周......
[期刊论文] 作者：黄先富,门永林,祝航,
来源：铁道车辆 年份：2019
对地铁一系垂向减振器失效故障原因及故障危害进行了分析,提出了改进措施并进行了验证。...
[期刊论文] 作者：金伟,钟敏,门永林,,
来源：铁道车辆 年份：2012
阐述了低地板车辆的主要特点，提出了准100％低地板车辆转向架的主要结构设计方案，并详细介绍了低地板车辆转向架关键部件的结构和功能。...
[期刊论文] 作者：门永林, 胡定祥, 金伟,,
来源：机车车辆工艺 年份：2019
利用SIMPACK多体系统动力学软件,建立120 km/h地铁车辆动力学计算模型,研究转向架一系定位刚度、二系定位刚度、减振器阻尼的变化对整车动力学性能的影响,确定参数变化的合理...
[期刊论文] 作者：门永林,黄先富,赵平,陈虎,
来源：铁道车辆 年份：2020
对轨道车辆线性减振器动态特性试验以及工作原理进行了研究,探索了轨道车辆运行时振幅和频率对线性减振器动态特性的影响。...
[期刊论文] 作者：门永林,楚永萍,冯遵委,
来源：铁道机车车辆 年份：2019
通过研究分析纤维增强复合材料的性能,同时结合国内外转向架相关纤维增强复合材料零部件的开发应用,从成本、设计方法、关键技术等方面就纤维增强复合材料在转向架上的应用进...
[期刊论文] 作者：肖天宇,门永林,徐步震,顾磊,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2021
根据市域列车“速度快、运量大、快起快停、乘坐舒适”等运营特点和需求,对转向架的构架、轮对、轴箱、悬挂等主要部件进行分析比较和选型,提出了160 km/h速度等级市域车转向架的设计方案.完成了构架强度计算和试验,动力学仿真分析.结果 表明,该转向架设计方案......
[期刊论文] 作者：贾小平, 门永林, 杨陈, 胡定祥,,
来源：机车车辆工艺 年份：2019
在100%低地板车辆轮重减载试验无法在企业既有的地铁车辆称重台位开展试验的前提下,研制了一种适用于低地板车辆均衡试验和轨道扭曲试验的便携式轮重测量试验工装,详细介绍了...
[期刊论文] 作者：周勇, 门永林, 徐力, 颜子乔,,
来源：机车车辆工艺 年份：2018
重点对城轨车辆轮对压装过程中出现损伤的原因、优化措施等情况进行深入研究分析，通过优化压装工艺进而减少压装过程中出现损伤的情况以提高轮对压装质量，确保车辆运行安全。......
[期刊论文] 作者：门永林,楚永萍,周睿,钟敏,,
来源：铁道车辆 年份：2014
阐述了 PW120E-Ⅰ型地铁转向架的结构设计理念，介绍了该转向架的主要结构特点、技术参数和计算情况。...
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