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[期刊论文] 作者：唐淳, 阚洪贵,,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章通过对现有的铸造铝合金轮毂进行减重,得到最优化的锻造铝合金轮毂结构,借助有限元模拟软件对轻量化的轮毂结构进行性能评价,达成满足性能目标要求的最优的轮毂结构。...
[期刊论文] 作者：张雪娟, 阚洪贵,,
来源：汽车实用技术 年份：2015
本文对车身前副车架安装点的典型结构类型、安装点的结构组成、安装点结构技术要求等进行了介绍,针对副车架安装点结构的受力分析及开裂模式,提出了前副车架安装点的结构设计...
[期刊论文] 作者：张顺,鲁后国,阚洪贵,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章主要针对高真空压铸铝合金特点进行总结分析,并且根据国外近十年ECB车型应用位置进行统计分析,归纳出高真空压铸铝合金常用位置及应用频次,针对典型车型进行应用说明,结...
[期刊论文] 作者：李铁柱, 鲁后国, 阚洪贵,,
来源：汽车技术 年份：2015
针对某车辆座椅在C-NCAP鞭打试验中颈部保护性能较差的问题,通过对人体头、颈部受力分析确定了改进方向,主要集中在座椅靠背刚度、头枕刚度和头后间隙等方面。建立了该座椅的...
[期刊论文] 作者：鲁后国, 李铁柱, 阚洪贵,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
汽车正面碰撞过程中小腿损伤是最常见的损伤形式之一,乘员舱入侵往往会增加小腿的损伤几率.脚垫可以有效缓冲腿部载荷,降低小腿损伤.文章针对某车型正面碰撞中乘员小腿胫骨轴...
[期刊论文] 作者：鲁后国,李铁柱,阚洪贵,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
汽车车体截面设计是零部件结构设计的基础和核心。截面性能反映了结构的碰撞安全和刚度性能,截面性能分析可以有效的、快速的为结构设计提供依据。文章针对某车型正面碰撞中...
[期刊论文] 作者：张雪娟, 刘高峰, 阚洪贵,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
文章对汽车加油口座进行了简介，并从加油口座的功能面设计、定位系统设计、水路设计、搭接结构设计、打胶槽设计等多方面详细介绍了加油口座的结构设计。...
[期刊论文] 作者：阚洪贵,姚学森,唐淳,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2009
文章对汽车车身异响做了明确的定义,对车身异响的产生机理和诊断方法作了详细阐述,通过对某成品车车身异响典型案例的分析,提出了车身异响的消除方法,有效地解决了车身异响的...
[期刊论文] 作者：周小华,阚洪贵,鲁后国,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2014
通过两厢车车型顶盖的结构分析,对两厢车型顶盖在摆杆链式电泳过程中研究分析,阐述了摆杆链式电泳过程中两厢车顶盖的锈蚀机理,提出了两厢车顶盖在摆杆链式电泳过程中的结构...
[期刊论文] 作者：阚洪贵,唐程光,李铁柱,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
塑料前端模块技术是关键汽车轻量化技术的之一。文章针对某车型全塑前端模块结构，通过采用拓扑优化的方法，并结合折衷算法展开多目标的拓扑优化设计，得到全塑前端模块的最优化拓......
[期刊论文] 作者：鲁后国,李铁柱,阚洪贵,,
来源：机械设计与制造 年份：2017
汽车车身B柱是侧面碰撞过程中最重要的载荷承载部件，其变形模式和能量吸收对其入侵速度和入侵量有重要影响，并最终影响乘员损伤。针对某车型B柱的侧面碰撞性能设计，首先建立了整......
[期刊论文] 作者：唐程光,唐淳,阚洪贵,
来源：汽车实用技术 年份：2020
文章主要针对某电动汽车用车身结构件减震塔的轻量化要求,设计了适合于铝合金减震塔的高真空压铸成型工艺方案,应用这一套工艺流程,开发出了满足主机厂性能要求的减震塔。...
[期刊论文] 作者：唐淳,阚洪贵,鲁后国,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章针对铝合金减震器塔的性能和结构要求,根据各种材料和工艺的特性,进行相应的材料设计、工艺设计,最终采用Silafont-36(AlSi10MgMn)进行材料成分微调,主要成型工艺为高真...
[期刊论文] 作者：李铁柱,鲁后国,阚洪贵,
来源：机械设计与制造 年份：2018
乘员下潜是正面碰撞过程中安全带腰带部分从骨盆滑脱,滑向腹部的现象,会对腹部和腰椎造成严重伤害,同时也会影响碰撞过程中乘员的运动姿态,造成人体头部和胸部损伤加剧。针对...
[期刊论文] 作者：唐淳,束照坤,阚洪贵,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章通过对铝合金发动机盖设计流程的描述,通过对比铝合金与钢的不同点,归纳了铝合金发盖设计所需要关注的要点,并提供了铝合金板材选择的方式。在不同于钢制发动机盖的点上...
[期刊论文] 作者：阚洪贵,赵震,鲁后国,
来源：汽车实用技术 年份：2021
多学科设计优化重点在于要充分兼顾不同学科之间的相互耦合作用,通过有效协调不同学科之间的耦合因素的差异来达到整个系统问题的最优化设计.文章基于某车型铝合金减振器塔,通过多学科优化设计的思路,重点论述了铝合金减振器塔多目标(强度、刚度、模态)优化过程......
[期刊论文] 作者：赵震,阚洪贵,鲁后国,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章基于某轻量化车型,重点论述了压铸铝合金减震器塔的静刚度分析、结构优化和验证过程,通过有限元仿真分析手段快速发现和识别刚度变形较大位置,再结合样件试验验证,最终完成结构优化和性能达成.......
[期刊论文] 作者：鲁后国,赵震,阚洪贵,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章基于搭载铝合金减振器塔的某钢铝混合白车身,介绍了利用有限元软件对白车身扭转刚度和弯曲刚度分析的理论方法、模型建立、约束边界和分析结果,具有一定参考意义....
[期刊论文] 作者：阚洪贵,赵震,鲁后国,
来源：汽车实用技术 年份：2022
铝合金作为一种优质轻量化材料在轻量化车身上的应用越来越广泛,为了确保铝合金零部件的使用功能和性能,设计人员在设计前期就需要对零部件的精度进行设计分析和优化.文章基于一种压铸铝合金减震器塔的零部件,首先对该铝合金零部件精度进行分析摸底并识别出影响......
[期刊论文] 作者：唐程光,赵震,阚洪贵,
来源：汽车实用技术 年份：2022
为了确保白车身模态性能在设计阶段满足要求,在设计前期需要对白车身模态进行分析研究.论文首先利用有限元分析软件对搭载铝合金减振器塔的某钢铝混合白车身设计模型的模态进行仿真分析和摸底,再通过试验测试方法对实车的模态进行分析确认,两种方法相辅相成,为......
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