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[期刊论文] 作者：阮家顺,,
来源：中国军转民 年份：2014
为提高国内钢桥制造企业整体装备、制造工艺水平,更好地建设港珠澳大桥,受港珠澳大桥管理局委托,由中交公路规划设计院有限公司组织,张劲文局长助理和孟凡超设计大师带队...
[期刊论文] 作者：阮家顺,
来源：管理与技术 年份：2005
钢管混凝土拱桥是我国1990年以来应用发展很快的一种桥型，目前仍在向更大跨径、更大规模方向发展，应用区域和范围也不断扩大。在这期间，武船重型工程有限公司凭借雄厚的技术实力......
[期刊论文] 作者：阮家顺,黄新明,
来源：管理与技术 年份：2009
介绍武汉阳逻长江大桥钢箱梁的厂内制造工艺，对气动U肋装配机、全液压式反变形亚船形焊摇摆机等新工装，以及超声振动冲击消除应力工艺、梁段预拼工艺的改进等新工艺做重点介绍......
[期刊论文] 作者：阮家顺,黄新明,
来源：管理与技术 年份：2007
介绍武汉阳逻长江大桥钢箱梁的厂内制造工艺，对气动U肋装配机，全液压式反变形亚船形焊摇摆机等新工装，以及超声振动冲击消除应力工艺、梁段预拼工艺的改进等新工艺做重点介绍。......
[期刊论文] 作者：阮家顺,胡家春,,
来源：钢结构 年份：2008
基于超声冲击消除焊接残余应力机理及特点，利用磁致伸缩效应方法，对在超声冲击后焊缝区域不同深度残余应力有不同变化的系列试验进行测试，结果表明，超声冲击后表面塑性变形层深度......
[期刊论文] 作者：伍鲲鹏,阮家顺,蔡峰,
来源：科技与管理（武汉） 年份：2012
嘉绍大桥桥址位于浙江钱溏江河口尖山河段，河床宽且浅、潮强流急，是世界上三大著名的强涌潮、大摆幅、大潮差水域之一，根据嘉绍大桥钢箱梁悬臂吊装架设要求，钢箱梁必须采用水路运......
[期刊论文] 作者：胡海清,阮家顺,徐杨,,
来源：钢结构 年份：2011
索塔钢锚箱是斜拉桥的主要受力构件,其结构紧凑,钢板较厚。结构焊接特点为：焊接坡口深、焊缝不易熔透;焊缝填充量大、焊接变形大;焊缝冷却较快、出现裂纹的倾向增加。根据索塔......
[期刊论文] 作者：郭萍萍, 阮家顺, 王简,,
来源：焊接技术 年份：2004
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[会议论文] 作者：阮家顺,胡海清,赫雨玲,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议 年份：2014
港珠澳大桥桥梁工程设计使用寿命长达120年,在施工中采用大板块、无损制造等新工艺,有效提高了钢箱梁小节段的制造质量.大板块工艺包括宽幅单元工艺、组合立体单元工艺，无损制...
[会议论文] 作者：张华,阮家顺,胡海清,黄新明,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议 年份：2014
为全面提升港珠澳大桥钢箱梁制造的机械化、自动化水平,进行了钢箱梁节段拼装自动化焊接技术试验研究.文中分析了钢箱梁节段拼装实现自动化焊接的技术特点与技术需求,采用模...
[会议论文] 作者：胡海清,阮家顺,赫雨玲,
来源：第二十二届全国桥梁学术会议 年份：2016
港珠澳大桥桥梁工程设计使用寿命长达120年,在施工中采用大板块、无损制造等新工艺,有效提高了钢箱梁小节段的制造质量.大板块与无损制造是相互支撑的工艺，大板块制造贯彻了无损制造工艺，同时也简化了节段拼装难度。大板块、无损制造新工艺，在港珠澳大桥CB02标钢箱......
[期刊论文] 作者：张华,阮家顺,余志强,黄新明,
来源：科技与管理（武汉） 年份：2015
针对港珠澳大桥钢箱梁板单元自动化焊接的需求，研制了U肋板单元、板肋单元门式多头自动焊机，横隔板单元机器人焊接系统，文中重点讨论了钢箱梁板单元焊接焊缝自动跟踪技术，此外从......
[期刊论文] 作者：张华,阮家顺,余志强,黄新明,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2015
以港珠澳大桥为工程背景,讨论了钢箱梁板单元焊接焊缝自动跟踪技术,此外从自动化焊接方案、焊接质量控制等方面进行了分析;在钢箱梁板单元的自动化焊接中推广应用了金属粉芯...
[期刊论文] 作者：阮家顺,黄修生,李立明,王晶,,
来源：桥梁建设 年份：2010
南宁大桥主桥为300 m跨径的曲线梁非对称外倾拱桥。拱肋由钢箱拱节段与混凝土拱肋组成,根据钢拱肋的结构特点,全桥采用三维放样技术进行整体精确放样,其制造分为单元件制造、...
[期刊论文] 作者：李立明,谭林森,阮家顺,王海滨,
来源：管理与技术 年份：2009
本文简单介绍了跨线匝道桥钢箱梁结构的制造施工技术，重点就钢箱梁制造的中间产品单元件和分段的制作流程及其制造精度的控制，以及工地吊装成桥精度的控制进行了分析阐述。...
[会议论文] 作者：黄修生,阮家顺,伍鲲鹏,孔云,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议 年份：2011
根据钢箱梁悬臂吊装架设要求进行了适航试验,结合桥位处潮位、涌潮、水流和水下地形等特点,确定了钢箱梁节段船舶运输适航条件和时机,解决了复杂条件下钢箱梁节段运输问题,可...
[期刊论文] 作者：丁杨建,阮家顺,黄新明,吴涛,张涛,,
来源：钢结构 年份：2017
为了保证港珠澳大桥25 600 k N钢塔起吊工况的安全性,采用有限元方法将吊具、连接结构和钢塔进行一体化建模,对吊装过程中结构进行应力计算及强度校核。计算表明,初始设计方...
[期刊论文] 作者：郭萍萍,阮家顺,方敏刚,王简,
来源：科技与管理(武汉) 年份：2018
港珠澳138#钢塔在实际吊装施工过程中,受现场施工空间、桥址吊装能力等客观因素限制要求钢塔(总吨位约2600吨)进行180°整体翻身,要求采用Q690级别高强度的钢材进行翻身...
[会议论文] 作者：郑慧,阮家顺,陈望民,祝李元,
来源：第二十三届全国桥梁学术会议 年份：2018
针对港珠澳大桥桥梁工程CB02标2700t钢索塔本身具有体积庞大、线形复杂的结构特点,结合发运场地与码头的实际装船条件,提出了采用集控组合模块车(SPMT)运输系统、船舶装载调...
[期刊论文] 作者：张华,舒先庆,阮家顺,范泽平,杨颖,,
来源：电焊机 年份：2011
钢桥梁段总成制造对接焊缝主要采用CO2气保焊与焊埋弧自动焊组合焊接工艺。针对板厚12mm、14 mm的对接焊缝低温韧性低下的问题,研究了钢桥梁段总成对接焊缝的焊缝构成,分析了...
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