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[学位论文] 作者：陆冠含,,
来源：吉林大学 年份：2015
轨道交通运输是我国非常重要的客货转运模式，对国民经济发展起着非常重要的作用。随着轨道交通快速发展，市场对轨道车辆的需求量大幅增加，对车辆的制造质量也提出更高要求。碳钢......
[期刊论文] 作者：陆冠含,
来源：现代城市轨道交通 年份：2019
对4 mm厚22MnB5热成形钢板钨极氩弧焊后的微观缺陷件进行焊后淬火热处理试验研究。试验设备采用DL-LPM-Ⅲ激光数控加工机和SP-25AB高频焊机,分别对焊接样件进行焊后淬火热处...
[期刊论文] 作者：刘玉民, 刘晓芳, 陆冠含,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2018
美国标准ASME RT-2 2014《重型轨道交通车辆结构设计的安全标准》是城市轨道交通车辆研发行业最为严苛的一个标准。美国列车的车体较宽,整车重量大,要求承载能力强,同时对车...
[期刊论文] 作者：谷诤巍, 陆冠含, 李欣, 房欢欢, 徐虹,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2015
以防撞梁热冲压模具冷却系统作为研究对象,依据对流传热及流体原理,结合边界层理论对冷却系统传热进行分析,提出冷却系统设计方案,利用Fluent软件模拟模具冷却效果,优化冷却...
[期刊论文] 作者：李欣,王刚,陆冠含,谷诤巍,徐虹,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2014
对采用钨极氩弧焊接工艺（TIG）的厚度为4mm的22MnB5热成形钢板的焊接性能进行了研究，分析了不同焊接参数下接头的微观组织和力学性能。结果表明：采用直流TIG焊工艺，在其他焊接参数......
[期刊论文] 作者：陆冠含,魏成杰,夏常青,李刚,段鹏飞,刘伟亮,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
底架结构是城市轨道交通车辆车体结构设计中最重要且难度最大的部位。基于纽约资质审查项目(NYCT),从端底架吸能结构、底架边梁、底架中梁及整体结构等方面阐述了基于ASME RT...
[期刊论文] 作者：谷诤巍,吕萌萌,赵立辉,徐虹,李欣,陆冠含,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2016
以汽车用超高强钢22MnB5为研究对象,开发了一种压力可调的热成形淬火装置,采用二步染色金相分析技术及材料性能试验等对热成形淬火阶段工艺参数进行优化。结果表明:对于2mm厚...
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