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[学位论文] 作者:陆文教, 来源:西南交通大学 年份:2016
铁路车辆投入运营后,随着运行里程的增加,车轮磨耗是必然现象。车轮磨耗不仅增加车辆维修、维护成本,而且会改变轮轨匹配关系,对轮轨接触几何关系、接触力学特性及车辆动力学...
[期刊论文] 作者:陈斯,李肖肖,陆文教, 来源:城市轨道交通研究 年份:2020
地铁列车的平稳性试验通常用于新造车的性能评价,是新造车型式试验的重要组成部分,但对于运营阶段的列车,目前还没有规范规定是否需要定期开展平稳性试验。广州地铁试行基于...
[期刊论文] 作者:陶功权,温泽峰,陆文教,金学松,, 来源:铁道学报 年份:2015
为研究我国地铁车辆常用的LM、S1002和DIN5573型面与60kg/m(CHN60)钢轨在不同轨底坡下的轮轨匹配关系,利用轮轨接触几何关系和轮轨非赫兹滚动接触理论,分析轨底坡对轮轨接触几...
[期刊论文] 作者:陶功权,温泽峰,陆文教,金学松,, 来源:铁道学报 年份:2016
为了研究我国地铁车辆车轮踏面常用的LM、S1002和DIN5573型面与60 kg/m(CHN60)钢轨在不同轨底坡下的动力学性能,建立了某B型地铁车辆动力学模型,详细分析了该车辆采用3种不同车...
[期刊论文] 作者:陆文教,庄厚腾,韩雨馨,陆其波, 来源:商品与质量 年份:2019
以广州地铁五号线增购车为例,通过正线试验分析了单侧和双侧横向减振器布置方式对车体横向振动及横向平稳性的影响.结果表明:两种布置方式对车辆的横向振动主频影响较小,振动...
[期刊论文] 作者:杨云帆,周青,巩磊,陆文教,温泽峰, 来源:西南交通大学学报 年份:2020
直线电机地铁车辆有内置和外置两种轴箱布置方式,针对这两种轴箱布置的直线电机地铁车辆,分别建立了考虑轮对柔性的直线电机地铁车辆-轨道耦合动力学模型.模型中轮轴采用欧拉...
[期刊论文] 作者:谢晨希, 陶功权, 陆文教, 温泽峰, 金学松,, 来源:润滑与密封 年份:2019
对某地铁线路轮轨磨耗进行现场测试,掌握了该线路轮轨磨耗特征。利用动力学软件UM建立地铁车辆-轨道动力学模型,采用Hertz接触理论和FASTSIM算法分别计算轮轨法向力和切向力,...
[期刊论文] 作者:梁喜仁, 陶功权, 陆文教, 关庆华, 温泽峰,, 来源:机械工程学报 年份:
钢轨滚动接触疲劳损伤在地铁线路上较为常见。建立包含地铁车辆系统动力学模型、基于安定图的疲劳指数和基于磨耗数的损伤函数为一体的钢轨滚动接触疲劳预测模型,分析车辆在...
[期刊论文] 作者:陆文教,陶功权,王鹏,付青云,关庆华,温泽峰,, 来源:工程力学 年份:2017
对某地铁线路轮轨磨耗进行测试,分析实测型面与CN60钢轨匹配的轮轨接触几何关系,并利用Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触理论对轮轨接触力学特性进行分析。利用UM多体动力学软...
[期刊论文] 作者:任德祥,陶功权,李伟,陆文教,温泽峰,金学松, 来源:机械工程学报 年份:2022
通过线路测试和数值仿真对某B型地铁列车车轮异常磨耗现象进行深入分析。结合轮轨接触几何关系和轮轨滚动接触理论进行轮轨静态接触分析;基于UM软件建立该地铁车辆动力学仿真模型和磨耗预测模型,计算轮对运动状态和车轮磨耗水平。通过对比不同轮轨匹配的仿真结果......
[期刊论文] 作者:许世杰,关庆华,张雄飞,赵长雨,温泽峰,陆文教, 来源:机械工程学报 年份:2021
接触光带是轮轨接触关系的直观反映,体现车轮在轨道上的运行轨迹,影响着车辆的动力学性能.在对国内某直线电机地铁线路的车轮测试时发现,车轮踏面上出现明显的双光带现象,光带分别位于车轮名义滚动圆两侧.基于建立的考虑机电耦合的直线电机地铁车辆动力学模型与......
[期刊论文] 作者:肖国放,陶功权,刘孟奇,任德祥,温泽峰,周小江,陆文教, 来源:机械工程学报 年份:2020
轮对偏磨是铁道车辆常见的车轮磨耗形式.对国内某地铁线路的车轮磨耗进行测试分析,发现该线路车辆存在严重的车轮偏磨现象,左侧车轮以轮缘磨耗为主,右侧车轮以踏面磨耗为主....
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