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[期刊论文] 作者：陈力云,,
来源：中国交通信息化 年份：2016
随着全国ETC跨省联网收费的实施,收赀黑名单数据能否及时下发将会极大地影响通行费的收入,而且目前高速公路收费应用逐渐增多,高速公路收费数据网络承载的数据量也越来越大,...
[学位论文] 作者：陈力云,
来源：重庆邮电大学 年份：2010
随着现代无线通信技术和因特网的发展与进步，逐渐出现了移动视频会议、应急通信、GPS定位导航等组播业务，这些组播业务都是基于组播协议的，由于是实时业务，所以人们对其传输的稳......
[期刊论文] 作者：陶洋,陈力云,,
来源：计算机工程 年份：2010
针对移动自组网中Buddy算法的通信节点开销过大问题，设计代理按需生成机制优化Buddy算法。该机制将网络节点分为代理节点和普通客户节点，根据性能参数CV值选择性能较优的节点作...
[期刊论文] 作者：唐毅,陈力云,胡洁,,
来源：中国交通信息化 年份：2012
随着高速公路业务IP化的进一步发展,目前在高速公路总体业务中IP业务所占带宽已远大于传统电路业务,但作为应急系统,语音业务仍有存在的必要性。目前采用的通信技术在支持语...
[期刊论文] 作者：陈力云,赖才华,周霞,陶洋,,
来源：广东通信技术 年份：2010
对尽力而为（BE）网络流量工程中的自适应流量分配问题进行了深入研究，引入了一种平衡思想，提出一种基于LSP平衡的流量分配（LE-TD）机制，对网络中的流量进行网络平衡规划，利用需求和代价......
[期刊论文] 作者：陈力云, 王卫平, 沈翔, 王世森,
来源：中国交通信息化 年份：2021
本文以服务区监控视频数据为基础,建设车辆、人员专题数据库,从服务区运营管理者角度对比分析车辆和人员各类属性特征,发现服务区内车流、人流变化规律。...
[期刊论文] 作者：李扬扬,张特森,王世森,王璟婷,陈力云,
来源：中国交通信息化 年份：2022
本文以“绿色交通”低碳理念为切入点,倡导加强与完善高速公路车路协同在节能减排方向上的技术研究,并提出一种路侧设备协同降耗方法,在保证高速公路车路协同场景服务正常运转的同时,实现节能降耗,以促进交通行业实现“碳中和”目标.......
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