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[学位论文] 作者：陈帝云,,
来源：大连海事大学 年份：2018
作为国防和民用动力装置的核心部件之一,涡轮正不断朝着结构更紧凑、级数更少、重量更轻且效率更高的方向发展,这使得涡轮级负荷增大、内部处于跨声速流动状态,且局部进气结...
[期刊论文] 作者：钟兢军, 陈帝云, 韩吉昂,,
来源：工程热物理学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：陈帝云,钟兢军,韩吉昂,
来源：工程热物理学报 年份：2016
以高负荷局部进气涡轮为研究对象,对其进行了数值研究,并着重对该局部进气涡轮内部流场不均匀性进行了分析.结果表明:局部进气涡轮内部流场的流动情况十分复杂,局部进气堵塞...
[期刊论文] 作者：陈帝云,韩吉昂,钟兢军,
来源：工程热物理学报 年份：2020
为了能够有效优化局部进气涡轮性能,通过对现有软件模块进行二次开发,并利用人工神经网络结合粒子群-遗传混合算法,建立了局部进气涡轮气动优化设计平台,分别在全周进气单流...
[期刊论文] 作者：石凯凯, 韩少冰, 钟兢军, 陈帝云,,
来源：液压与气动 年份：2019
为了揭示自循环机匣处理对Stage37气动性能的影响机理,利用数值模拟方法研究了不同喷气位置对压气机气动性能的影响。在设计转速时,分析了不同喷气位置的自循环机匣处理装置...
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