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[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：铁道工程学报 年份：1992
高速铁路技术是当代世界铁路的一项重大技术成就。修建高速铁路已成为一个普遍发展的趋势。在我国发展高速铁路也已提到议事日程,高速技术已被列为国家“八五”重大科研...
[期刊论文] 作者：陈应先,,
来源：铁道标准设计 年份：2014
通过3种途径探索中国终期路网规模。其一是对比分析，选择了与我国略有相近的美、德、法、波、印度5国铁路相比较。其二是需求分析。其三是运量、运输密度与路网关系的研究。结......
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：数学教学通讯(教师阅读) 年份：2006
近日，笔者在琢磨2005年全国高考题的时候，一不留神发现“2005年全国Ⅱ文理第16题”的答案有问题，现将理由简述如下，与大家共勉． 原题再现： 下面关于三棱锥的四个命题： ① 底面是等边三角形，侧面与底面所成的二面角都相等的三棱锥是正三棱锥． ② 底面是等边三角......
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：数学教学通讯：中教版 年份：2003
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[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：铁道运输与经济 年份：1994
建设京沪高速客运铁路是我国社会主义建设和国民经济持续发展的客观需要。但其速度目标值应根据国际水平和我国国情慎重考虑，以３００ｋｍ／ｈ为宜。机车车辆宜选用每列由２辆动力车组成，载客１０００人......
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：中国铁道学会铁道工程分会线路委员会2000年学术研讨会 年份：2000
本文认为四川省和重庆市地大物博、人口众多,具有良好的进一步开发前景.具有极大的开发魅力和中外资金的吸引力.进一步发展川渝地区社会经济,作为开发大西部的重要基地....
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：中国铁路 年份：1996
在分析高速车底上既有线运行和中速列车上高速线上运行可能产生和带来的问题的基础上，提出了合理组织高、中速旅客列车在高速线上共线运行的运输模式及其合理实施的设想。...
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：2006年全国铁路线路及站场工程科技信息中心工作会议暨第八届科技动态报告会 年份：2006
系统阐述铁路枢纽总图规划体现新的设计理念的几个方面,同时对研究总图规划的主要因素、总体设计思路的形成以及总图方案的比选与推荐方案的确定作了详尽的分析和介绍....
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：铁道运输与经济 年份：1995
京沪高速铁路建成后，采用高、中速客车共线运行的模式比较符合实际。并就运行图铺划、线路养护、中速车晚点影响等问题，提出改进措施。...
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：新疆农垦科技 年份：1997
新陆早4号具有成铃率高，含絮力强，丰产性好等特点。但它的弱点是栽培中稍有不慎易引起中空。因此，要在不同年份的不同气候条件下夺取丰产，就需通过合理密植、施肥、灌水、化学调......
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：中国铁路 年份：1996
建议修建京沪高速铁路时采用水底隧道越过长江。概要介绍了修建上元门越江水底隧道的意义、作用、方案概况及施工设想等。...
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：中国铁路 年份：1996
从沪宁高速公路对高速铁路的影响，高、中速列车混跑，电气化方案，京九线分流，工程造价等问题，进一步阐述了修建京沪高速铁路是客观的需要。...
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：科技进步与对策 年份：1998
高速铁路的优越性举世公认，勿须置颖。修建高速铁路是我国跨世纪交通发展的必然选择。修建京沪高速铁路应尽快决策，沪宁高速铁路迫在眉睫。磁悬浮高速铁路不合国情与路情。...
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：铁道勘测与设计 年份：2002
京沪高速铁路是一项跨世纪的伟大工程。中国工程设计大师陈应先同志一直参加了京沪高速铁路的方案调研与论证和评审工作。在京沪高速铁路即将建设之际，陈应先大师撰写了此文，就......
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：铁道工程学报 年份：1990
当前,全国经济正在治理整顿,以求稳步协调地发展,首位的重点是农业和能源,也就是首先要解决的是人和工业的粮食。铁路建设目标要考虑这个大势,“八五”铁路建设不可能是个飞...
[期刊论文] 作者：陈应先,,
来源：铁道勘测与设计 年份：2006
系统阐述了总图规划体现新的设计理念的几个方面，同时对研究总图规划的主要因素、总体设计思路的形成以及总图方案的比选与推荐方案的确定也作了详尽的分析和介绍。...
[期刊论文] 作者：陈应先,,
来源：铁道勘测与设计 年份：2006
系统阐述了总图规划体现新的设计理念的几个方面，同时对研究总图规划的主要因素、总体设计思路的形成以及总图方案的比选与推荐方案的确定也作了详尽的分析和介绍。...
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：中国铁道学会第十一届中国铁路站场及枢纽学术研讨会 年份：2003
本文扼要地介绍了铁四院50年枢纽站场设计的成就和特点,通过实践培养出了许多水平较高、经验丰富的优秀设计人才和技术生产管理者.论述了枢纽站场设计的基本思想和未来发展趋...
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：铁道运输与经济 年份：1992
位于大城市的枢纽，线路布局、走向、客货站和编组站的分布位置，一般已成定局。而且市区建筑物密集、道路众多。高速铁路进入大城市枢纽地区既要处理好与既有铁路设施的关系，还要......
[期刊论文] 作者：陈应先,
来源：铁道运输与经济 年份：1992
我国发展高速铁路的类型有：I类为改造既有线，视既有线条件提高客列车速度，适当提高货物列车速度，客货混跑，II类为新建时速达200－300km的客运专线，客动设施自成系统；III类为靠近既有线......
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