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[学位论文] 作者：陈果元,,
来源： 年份：2006
线路的平顺性和乘客舒适是控制高速铁路线路设计的重要指标。若路桥过渡段刚度差别大，轨道平顺性差，当列车高速通过时，将会引起乘客舒适度降低，甚至直接危及行车安全。因此，过渡段......
[期刊论文] 作者：陈果元,
来源：湖南大学学报：自然科学版 年份：2001
针对某工程楼面大面积开裂情况 ,根据现场检测结果和理论计算 ,分析了楼板开裂的原因 ,并提出了裂缝处理的方法...
[会议论文] 作者：陈果元,
来源：2010土木建筑教育改革理论与实践研讨会 年份：2010
随着建筑市场竞争日益激烈,特别是在目前金融危机形势下,投标人如何获取工程项目的承建权并实现一定的利润成了决定投标人存亡的问题.而投标报价又是获取工程项目承建权的决...
[期刊论文] 作者：蒋中海,陈果元,,
来源：价值工程 年份：2013
复合土钉支护结构在基坑支护工程领域有着越来越广泛的应用。支护结构在使用的过程中涉及到很多方面的影响因素,各种因素对支护结构体系的影响往往具有不确定性,即具有灰色特...
[期刊论文] 作者：陈果元,江平,言志信,
来源：铁道建筑 年份：2005
通过对某桥梁基础的选型、设计及施工的介绍,并结合钻孔灌注桩承载力的机理分析,阐明了如何恰当地选择湖区桥梁基础及相应的施工方法,对类似工程有借鉴作用....
[期刊论文] 作者：陈果元,唐小弟,魏丽敏,,
来源：中南林业科技大学学报 年份：2008
结合秦沈客运专线,针对高速铁路路桥过渡段沉降问题开展研究.根据现场测试结果及理论分析,得到了列车荷载作用下级配碎石路桥过渡段、土工格栅路桥过渡段的沉降规律,结果表明...
[期刊论文] 作者：陈果元,唐小弟,魏丽敏,,
来源：中南林业科技大学学报 年份：2009
针对某旧区基坑工程导致相邻住宅楼墙体开裂情况，根据工程地质条件、水文地质、现场观测结果和理论分析，找到了发生事故的原因是因基坑支护形式选择不当、地面防渗水能力不强、......
[期刊论文] 作者：陈果元,魏丽敏,杨果林,,
来源：振动与冲击 年份：2010
通过对秦沈铁路客运专线胡家屯中桥路桥过渡段进行动力响应现场测试和沉降观测,分析了级配碎石路桥过渡段的沉降规律;动应力、振动加速度、动位移与列车速度的关系,以及动力...
[期刊论文] 作者：魏丽敏,何群,陈果元,
来源：中南林学院学报 年份：2004
在基础工程课程设计教学中，运用多媒体、校园网等先进教学手段来拓宽学生的视野，使之明确设计意图；通过优化设计内容和改进指导、答疑方法，提高学生独立分析与解决问题的能力和程......
[期刊论文] 作者：陈果元,杨果林,魏丽敏,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2010
通过对秦沈铁路客运专线钢筋混凝土盖板涵沈端路涵过渡段DK47＋076（下行线）进行动力响应现场测试和沉降观测，分析了级配碎石路涵过渡段的动应力、动位移和振动加速度与列车速度的......
[期刊论文] 作者：陈果元,杨果林,魏丽敏,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2008
针对路桥过渡段的动力响应问题,通过建立轨道路基动力分析模型,结合商业软件FLAC对某客运专线加筋土路桥过渡段、级配碎石路桥过渡段进行了仿真分析,将2种过渡段的计算结果进...
[期刊论文] 作者：陈果元, 魏丽敏, 姜云楼,,
来源：铁道建筑 年份：2008
通过工程实例,介绍大型循环水泵房沉井的制作、下沉方案等技术方法,较好地解决了淤泥地基上大型沉井制作、小间距双井下沉、地下承压水头较高时沉井封底等问题,为类似工程提...
[期刊论文] 作者：陈果元,魏丽敏,何佼龙,
来源：四川建筑科学研究 年份：2011
针对临近建筑物的挡土墙的开裂情况,采用实地调查、现场测量和理论分析相结合的方法,分析了该挡土墙出现裂缝的原因,并提出了相应的治理措施。工程应用表明,这些处理措施效果...
[期刊论文] 作者：魏丽敏,向远华,陈果元,胡海军,,
来源：岩土力学 年份：2009
为保证顶管工程的施工安全和经济设计,必须深入分析顶力作用下工作井及周围土体的应力、位移特性。以两个实际顶管工程为工程背景,针对工作井的浅埋、深埋圆形沉井,采用三维...
[期刊论文] 作者：吴小萍,吴健,孙瑞义,陈果元,肖军,
来源：中国铁路 年份：2001
在分析铁路线路方案比选特点的基础上,运用多目标决策分析原理建立了铁路线路方案多目标决策系统,并以洛阳-湛江铁路通道方案比选为实例进行验证。...
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