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[期刊论文] 作者：陈秀方,
来源：读与写 年份：2018
随着改革的不断深入，很多生物教育者已经认识到培养学生核心素养的重要性，转变了原有的教学理念和教学方式，开始培养学生对生物学习的兴趣，促进学生能够积极自觉地去学习生物，找到......
[期刊论文] 作者：陈秀方,,
来源：考试周刊 年份：2019
山区学校的道德与法治教育问题具有十分重要的意义.由于山区学校地处偏僻,教育水平具有不可避免的落后性,闭塞的发展环境造成山区孩子的道德与法治意识较为薄弱.在价值观形成...
[期刊论文] 作者：陈秀方,,
来源：长沙铁道学院学报 年份：1987
本文采用平稳二项随机过程对铁路工程结构的机车车辆荷载进行了统计分析.首先依据现场测定的试验数据,得出了机车车辆荷载随机过程的任意时点分布为夏里埃分布;在此基础上,借...
[期刊论文] 作者：陈秀方,,
来源：长沙铁道学院学报 年份：1983
文[1]依弹性基础上无限长梁理论,推证了轨道强度特殊问题的静力计算公式,表明用连续支承理论可以解算轨道强度的特殊问题,但由于采用了一个近似假定文[1]稍逊完美。本文抛弃...
[会议论文] 作者：陈秀方,
来源：中国铁道学会轨道结构学组换届暨学术交流会 年份：1997
该文介绍了拟九次方缓和曲线的性质，分析了它与常用缓和曲线组成混合型缓和的原理及其设置方法。混合型缓和曲线有利于提高列车通过缓和曲线的平稳性。该文的原理也可适用于高......
[期刊论文] 作者：陈秀方,
来源：课程教育研究 年份：2019
【摘要】随着近些年来对“教育公平”问题的不断关注，山区地区的教育问题引起了社会各界的重视。山区教育的闭塞性和落后性值得我们思考。初中阶段对于学生来说是打基础的时期，在这一时期学生的价值观念初步形成。在初中阶段，道德与法治的教学一直处于十分尴尬的地......
[期刊论文] 作者：陈秀方,
来源：铁道建筑 年份：1987
一、前言 我国铁路工程结构的设计,正向着以结构可靠性理论为基础的方法过渡。机车车辆荷载是铁路工程结构(如桥梁、轨道等)受到的一个主要可变作用,是铁路工程结构设计的主...
[期刊论文] 作者：陈秀方,
来源：铁道建筑 年份：1986
一、引言 在无缝线路的设计和养护中,轨道平面横向热臌曲是一个重要的问题。从美国联邦铁路局(FRA)的事故统计中可以看出这个问题的严重性。1976～1979年间的统计表明,每年至...
[期刊论文] 作者：陈秀,方朝阳,,
来源：世界农药 年份：2015
介绍了植物生长调节剂芸苔素内酯目前在国内的登记情况,简述了芸苔素内酯作为植物生长调节剂的生理功能,综述了芸苔素内酯商品化以来在国内农业上的应用现状及应用效果,并对...
[期刊论文] 作者：R.I.Mair,陈秀方,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1985
引言当轴重超过25t 以后,钢轨出现间距200～300mm 的波浪形磨耗,这是一种常见的现象.波浪磨耗的形成,关系到明显的轨头塑性变形,以及包括轨道与车辆簧下质量在内的共振激励这...
[期刊论文] 作者：孙立,陈秀方,,
来源：铁道建筑技术 年份：2008
针对目前我国双块式无砟轨道轨枕在设计、生产、运输、铺设等过程中存在的一些问题进行探讨和分析,并在此基础上对双块式轨枕进行优化设计,以供我国双块式轨枕的设计作参考。...
[期刊论文] 作者：徐庆元, 陈秀方,,
来源：中国铁道科学 年份：2003
以往对钢轨、轨枕及梁跨结构三者之间产生相对位移的计算模型,没有考虑轨枕位移的影响.在吸收国内外研究成果的基础上,建立了考虑钢轨、轨枕、梁体相互作用的连续梁桥上无缝...
[期刊论文] 作者：陈秀,方丽青,,
来源：宁波大学学报(人文科学版) 年份：2005
理解和表达是翻译过程中两个不可或缺的步骤,只有基于对原文的正确理解,才能再现原文的神韵,向读者传递异域文化的'原汁原味'.而要做到对原文的正确理解,就必须注重...
[期刊论文] 作者：陈秀方,周小林,
来源：中国铁路 年份：1997
分析了缓和曲线曲率二阶导数的函数结构形式，利用曲率二阶导数的赘余根式特性，提出了拟九次方缓和曲线，与同类型缓和曲线相比，显著降低了外轨超高度的最大顺坡率，有利于提高行车平......
[期刊论文] 作者：向俊,陈秀方,
来源：长沙铁道学院学报：社会科学版 年份：2004
针对铁路轨道课程结构体系的松散性、内容的庞杂性及学时的有限性 ,通过多年的教学经验总结及实践摸索 ,提出将铁路轨道这门课程内容分成若干模块 ,实现模块化教学的思路 ,并...
[期刊论文] 作者：娄平,陈秀方,
来源：中国铁路 年份：1999
通过无线路稳定性计算模型的对比分析，阐述了计算模型的边界条件对于计算结果的重要影响。...
[期刊论文] 作者：杨艳丽,陈秀方,,
来源：铁道建筑技术 年份：2008
首先总结了德国、日本等国的无砟轨道设计荷载的确定方法和荷载标准,然后介绍了我国根据无砟轨道再创新理论研究成果并结合秦沈客运专线和遂渝线的实践经验提出的客运专线无...
[期刊论文] 作者：吴斌,陈秀方,
来源：铁道建筑 年份：2004
探讨利用三维测边网和空间桁架结构形似的特点,运用力学原理进行模拟计算,直接建立点位权函数式来评定精度.该方法理论严谨、方法简单、规律性强、便于编程....
[期刊论文] 作者：陈秀方,娄平,
来源：中国铁道科学 年份：1999
文中阐明了无缝线路原始弯曲的极值概率模型及其统计分析方法，并基于大量的现场调查数据，确定了原始弯曲设计参数的取值。通过建立无缝线路稳定性平衡路径不可逆性的概念，分析了......
[期刊论文] 作者：徐庆元,陈秀方,
来源：交通运输工程学报 年份：2003
在铁路桥梁上铺设无缝线路,为了降低梁跨结构和钢轨之间的相互作用力,往往采用小阻力扣件.在有碴桥上无缝线路采用小阻力扣件,在钢轨、轨枕及梁跨结构三者之间将产生较明显相...
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