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[学位论文] 作者：陈适之,,
来源：东南大学 年份：2019
公路桥梁系统中,中小跨桥梁数量庞大且地理分布广泛。随着服役时间的增长,交通荷载的增加,其结构性能会出现不同程度的退化。为了及时发现并避免潜在危害,可通过安装健康监测...
[期刊论文] 作者：陈适之,冯德成,杨干,韩万水,吴刚,
来源：工程力学 年份：2021
桥梁式动态称重技术利用桥梁响应反算车辆轴重、轴距等关键信息,相较于路面式称重技术,其安装维护避免了对正常交通的影响,应用前景广泛。然而,还存在着密集群轴难以识别、传感器耐久性不足等问题。为此,该文基于长标距光纤光栅(FBG)传感器序列测得的宏应变时程......
[期刊论文] 作者：王建霞,杨美群,张友华,陈适之,
来源：公路 年份：2020
相较于其他工程结构来说,桥梁工程的安全性意义非凡.当桥梁出现损伤时,对其进行加固补救十分必要.目前已有大量成熟的加固方法用于该领域,维护保障桥梁安全.然而目前的相关研...
[会议论文] 作者：乔可鑫,韩万水,陈适之,易雨时,
来源：世界交通运输工程技术论坛（WTC2021）论文集（上 年份：2021
为工程中桥梁动态称重（Bridge Weigh-in-Motion,BWIM）算法的选取提供参考,现以中小跨径装配式混凝土T形梁桥为研究对象展开BWIM识别精度研究,对比当下各代表性BWIM算法的适用性。首先建立不同跨径装配式T形梁桥有限元模型,基于车-桥耦合模拟获取桥梁动力响应,然后......
[期刊论文] 作者：陶勇根,陈适之,杨美群,蔡裕,吴明俊,,
来源：高科技纤维与应用 年份：2015
桥梁伸缩缝处在桥梁薄弱部位,存在长期受车辆局部荷载作用下的严重受损问题,其力学性能需得到改善。试验采用不同的伸缩缝区锚固材料以及不同类型的型钢单缝装置在局部受压试...
[期刊论文] 作者：李文胜,陈适之,聂铭,许心怡,詹清华,刘昊,,
来源：广东电力 年份：2016
以变电站老旧混凝土构架为研究对象,对老旧混凝土构架现有存在问题及其成因做了简要总结,并对现有的可应用于问题构架的加固方法做了归纳与分析,提出几种具有较好应用前景的...
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