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[学位论文] 作者：陈钱飞,
来源：北京交通大学 年份：2021
绿色、高效的城市轨道交通系统在缓解道路交通拥堵、优化城市空间布局的同时,也因庞大的客流需求面临着系统内部的客流拥堵问题,客流拥堵正成为影响城市轨道交通系统高效运营、高质量服务的绊脚石。只有准确、全面地识别网络中的客流瓶颈,才能为行车组织与需求......
[期刊论文] 作者：陈钱飞, 窦亮, 冉昕晨, 赵留杰, 陈绍宽,
来源：铁道运输与经济 年份：2022
识别城市轨道交通网络客流瓶颈对保障运营安全至关重要。考虑网络客流时空动态变化特性，分别从能力和服务角度构建城市轨道交通网络动态瓶颈车站和区间识别模型，识别网络中负荷较高和服务水平较低的车站和区间。在空间Moran’s I指数基础上引入时间维度，以区间满载......
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