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[期刊论文] 作者：陶东军,
来源：山西建筑 年份：2020
利用长江流域下游某地铁车站深基坑降水与监测工程,建立富水砂土环境下微承压水—潜水交换模型,通过模型计算所得理论沉降值略高于地表实际沉降值,该理论所分析沉降值合理可...
[期刊论文] 作者：陶东军,
来源：广东土木与建筑 年份：2020
苏州地区地铁车站基坑开挖范围内地层为深厚软土层,土体抗剪强度低、压缩性高、易触变,基坑变形具有明显的时空效应。以苏州2个相邻采用不同铺盖形式的地铁车站基坑为研究对...
[期刊论文] 作者：陶东军,张浩文,孔德骏,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2020
以软土地区某相邻基坑工程为背景,采用MIDAS/GTS软件建立三维有限元模型,通过对比单基坑开挖和双基坑开挖施工工况,分析相邻基坑开挖对本体基坑围护墙侧移、坑外地表沉降及支...
[会议论文] 作者：陶东军,王德平,何良德,陈志芳,
来源：2004年江苏省海洋湖沼学会第一届青年学术研讨会 年份：2004
水网地区路基沉降观测对控制高速公路工程质量、确保工后沉降满足设计要求至关重要.通过系统连续、正确完整的沉降观测及沉降分析,可以预测后期沉降,验证和优化设计、指导施工.在多年实践工作的基础上,对高速公路软土地基沉降观测工作中各个环节进行了全面分析......
[期刊论文] 作者：何良德, 宋少华, 熊国平, 陶东军, 刘全,
来源：河海大学学报：自然科学版 年份：2005
基于非固结渗流问题的基本方程,导出真空预压地基最终应力和位移的解析解,分析地基在渗流体力和压差面力联合作用下的变形规律,认为地基竖向与水平向渗透系数之比ξ对真空预...
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