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[期刊论文] 作者：隋孝民,
来源：天津建设科技 年份：2003
文中介绍了在高层建筑施工过程中发现地基承载力不均匀时的一种地基补强方法--双管双液注浆技术的设计及施工....
[期刊论文] 作者：隋孝民,
来源：速读·中旬 年份：2016
摘 要：做合格的小学班主任，要注重提高自身素质，率先垂范，积极乐观，身教胜于言教。正确对待班级中的“优生”和“后进生”， 态度要端正，方法要得当，效果要显现。掌握主动要从小事着手，从看到的小事和想到的小事抓行为规范。讲究工作方法，家校共建，建设好班集体这个温馨和谐......
[学位论文] 作者：隋孝民,
来源：天津大学 年份：2005
本文结合天津某货储仓库以深层推挤为主的综合纠偏法在纠偏工程的应用,介绍了既有建筑常用的纠偏方法及纠偏中经常用到的一些地基处理方法. 国储天津833处2号仓库位于天津...
[期刊论文] 作者：佟海宁,隋孝民,,
来源：路基工程 年份：2014
高速铁路在山区修建,高填陡坡路堤不可避免,其边坡的稳定性分析、破坏模式及支挡防护措施的研究尤为重要。运用有限差分软件FLAC3D,对某客运专线典型高填陡坡路堤工点进行了...
[期刊论文] 作者：韩鹏飞, 隋孝民,,
来源：地震工程学报 年份：2015
介绍基于性能抗震设计的核心理念,以支挡结构震害调查分析为背景,阐述开展高烈度区重力式挡墙基于性能抗震设计研究的必要性;构建重力式挡墙基于性能的抗震设计框架,归类分析...
[期刊论文] 作者：李曙光,隋孝民,,
来源：铁道勘察 年份：2014
结合实例,介绍几种新型支挡结构,分析其收坡效果及适用性,说明设计要点。...
[期刊论文] 作者：黄建川,隋孝民,,
来源：铁道工程学报 年份：2011
研究目的:高速铁路穿越深厚全风化花岗岩地段时,由于全风化花岗岩压缩性较大,再加之高速铁路对路基工后沉降的要求极为严格,因此需寻找一种深厚全风化花岗岩地基处理设计的合...
[期刊论文] 作者：隋孝民,许志勇,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：强烈发育的岩溶地区修建无砟轨道时，有条件设桥地段多以桥梁通过，对没有改桥条件的车站咽喉区高填方路基的设计方案一直以来就是一道难题，因为路基填筑会增加岩溶顶板的......
[期刊论文] 作者：隋孝民,陆征然,,
来源：铁道工程学报 年份：2012
研究目的：为了进一步优化高速铁路路基结构、路基填料及各结构层的压实标准，采用有限元方法分别对单线、双线、四线列车荷载作用下高路堤的标准基床本体内的竖向应力的传递分析......
[期刊论文] 作者：宋绪国,隋孝民,,
来源：铁道标准设计 年份：2006
深圳地铁南头车辆段为填海造地,地质条件复杂,场区面积大,如何选择软基处理方法将是工程的关键。通过各种软土处理方法在技术经济等方面的比选,确定填石区采用强夯或强夯置换...
[期刊论文] 作者：李彦民,隋孝民,,
来源：路基工程 年份：2014
以全风化岩作为无砟轨道的路基，必须进行加固。目前，对山区全风化岩CFG桩复合地基工后沉降的计算参数如何选取的研究不多，而高速铁路设计规范对无砟轨道路基工后沉降控制的要求......
[期刊论文] 作者：隋孝民,周丽华,
来源：铁道标准设计 年份：2011
开山填海场区表层填土粒径不均匀、常伴有大块石,表层以下存在淤泥或淤泥质黏土,这种上硬下软且存在大块石的地层给地基处理带来了很大困难,结合某开山填海场区采用柱锤冲扩...
[期刊论文] 作者：隋孝民,许建超,
来源：天津建设科技 年份：2004
软土地区的建筑物由于各种原因产生倾斜超标后,应对其进行纠偏补强,但纠偏过程中技术难度较大,文中介绍了某货储仓库采用深层推挤法进行纠偏补强的设计及施工...
[期刊论文] 作者：陶生若,隋孝民,
来源：天津建设科技 年份：2006
深圳地铁南头车辆段为填海造地，地质条件复杂、场区面积大，如何选择软基处理方法将是工程的关键。文中通过各种处理方法在技术经济等方面的比选后确定：填石区采用强夯或强夯置换......
[期刊论文] 作者：毕成城,隋孝民,,
来源：铁道勘察 年份：2006
南头车辆段位于深圳市西部填海区，地质条件复杂。针对不同地质条件，将地基场地划分为不同区域，选用多种可行的处理方案进行详细的经济与技术比较，确定了不同区域的地基处理措施。......
[期刊论文] 作者：林维江,隋孝民,,
来源：铁道勘察 年份：2008
以某高速公路粉喷桩处理地基的实例，介绍了粉喷桩的各种地基试验施工技术，以及粉喷桩施工质量检测与控制，粉喷桩的施工控制等。...
[会议论文] 作者：韩鹏飞, 隋孝民, 张建经,,
来源： 年份：2004
为优化我国抗震规范中地震土压力的计算方法,本文阐述了中国、欧洲、日本、新西兰四国抗震规范中地震土压力的计算思路,结合挡墙算例对四国抗震规范地震土压力计算结果进行了...
[期刊论文] 作者：郭超,陆征然,吕菲,隋孝民,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：应用数值模拟分析方法，针对在严寒地区，夏、冬两季典型天气条件下，由于气温、太阳辐射、空气对流等显著变化引起的高速铁路CRTSII型无砟轨道板的瞬态温度场、温度应力及......
[期刊论文] 作者：张立群,许振海,董捷,隋孝民,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
沙漠铁路风沙地段常用的风沙防治措施主要是PE网，虽然风沙防治效果较好但耐久性不足。而防风抑尘网耐久性好，尝试将防风抑尘网应用于沙漠铁路风沙防治工程，并对其截面特征开展优......
[期刊论文] 作者：张立群,许振海,董捷,隋孝民,,
来源：铁道建筑 年份：2016
依托青海鱼卡至一里坪铁路建设工程,对青海雅丹地貌区铁路风沙防治进行研究。防风抑尘网应用于青海雅丹地貌沙漠铁路的风沙防治,其中支护结构是防风沙工程的重要部分,支护结...
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