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[会议论文] 作者：雷体高,
来源：中国航空学会飞行控制与操纵第七届学术会议 年份：1997
该文介绍了计算机控制的电液伺服加载系统总体设计电路、性能特点，提出了计算机控制的多路电液伺服加载系统，讨论了多路同步加载方式，据有较为先进的工程实用性。...
[期刊论文] 作者：路峰,雷体高,
来源：航空科学技术 年份：2003
通过对组合导航系统的研究,介绍了GPS、INS、北斗卫星导航系统、地形匹配辅助等精确导航系统原理。同时,通过GPS和我国北斗卫星导航系统制导方法的比较,探讨了适合我国国情的...
[期刊论文] 作者：龙国浩, 赵东标, 吉星宇, 肖息, 雷体高,,
来源：机械与电子 年份：2015
针对系统参数变化时伺服性能降低的情况,提出了一种通过辨识系统转动惯量实现速度环自校正控制的方法。根据波波夫超稳定理论设计离散系统模型,参考自适应算法递推得到系统转...
[期刊论文] 作者：许波亮,刘凯,赵东标,肖息,雷体高,,
来源：机电一体化 年份：2016
机电作动器(EMA)是飞行控制系统的关键部件,其可靠性高低直接影响飞机的飞行安全。针对EMA的高可靠性要求,采用余度技术设计了一种由ARM和双口RAM构成的双余度控制器。该控制...
[期刊论文] 作者：毛世杰, 雷体高, 王燕山, 刘德峰, 黄漫国,,
来源：科技创新与应用 年份：2018
传感器是故障预测与健康管理系统的最前端, 是获取飞行器自身状态参数及所处工况环境参数的重要载体, 而其中加速度传感器是使用最多的传感器之一,它被广泛的应用于结构振动...
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