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[学位论文] 作者：雷园玲,,
来源： 年份：2015
在过去的30多年,飞机主要结构上的先进复合材料使用量已显著增加。随着先进通用航空运输试验计划的实施,美国国家航空航天局(NASA)和美国联邦航空管理局(FAA)在1994年新增了...
[期刊论文] 作者：杨加明,杨水清,雷园玲,,
来源：南昌航空大学学报(自然科学版) 年份：2015
分别采用经典薄板理论、一阶剪切变形理论及高阶剪切变形理论对复合材料层合板进行动态非线性分析。根据位移场导出层合板的虚应变能、虚动能及虚功,由虚位移原理得出层合板...
[期刊论文] 作者：陈跃良,雷园玲,张勇,王晨光,,
来源：应用力学学报 年份：2015
首次对铺层方式为[45/-45/0/0/-45/90/0/90/45/0]s的新型T300/BPM 316含不同孔的复合材料层合板进行疲劳试验;采用改进的联合威布尔分布分析复合材料的疲劳寿命分散性;并运用...
[期刊论文] 作者：刘旭,陈跃良,王莉,雷园玲,,
来源：飞机设计 年份：2015
复合材料结构的耐久性是飞机结构强度设计领域的前沿课题。以铺层方式为[45°/0°-45°/90°/0°_2/45°/0°/-45°/0°]_(2s)的CCF300/5228A复合材料层合板为研究对象,对其...
[期刊论文] 作者：刘旭,雷园玲,陈跃良,霍武军,,
来源：装备环境工程 年份：2015
目的研究湿热环境对CCF300复合材料层合板载荷放大系数的影响。方法以铺层方式为[45°/0°/-45°/90°/0°2/45°/0°-45°/0°]2s的CC...
[期刊论文] 作者：陈跃良,雷园玲,张勇,卞贵学,刘旭,,
来源：工程力学 年份：2016
在加速飞机复合材料结构耐久性验证的试验过程中,载荷放大系数(LEF)的求解精度对试验持续时间有着重要的影响。以铺层方式为[45/?45/0/0/?45/90/0/90/45/0]s的T300/BPM316复...
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