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[期刊论文] 作者：雷廷万,何朝阳,
来源：2006年航空试验测试技术学术交流会 年份：2006
本文主要介绍一种基于被测系统和设备工程验证检查的通用测试系统开发平台的研制和应用以及测试系统开发平台的组成机制.主要对测试信号文本描述方法、测试硬件平台设计方案...
[期刊论文] 作者：张连义,唐治强,雷廷万,,
来源：兵工自动化 年份：2013
为了便于参数分析和事故调查,飞行参数记录系统需要对采集记录的参数打上一个统一和精确的时标。介绍一种新的数据打包格式,设计一种通过统一时钟发布的思路,给每个异步流数...
[期刊论文] 作者：马航帅,雷廷万,李荣冰,刘建业,,
来源：航空计算技术 年份：2011
大气数据是飞行器导航和控制的重要参数,大气数据传感技术是实现飞行器飞行安全及性能发挥的重要保障。针对高性能飞行器对大气数据传感技术的发展需求进行分析,重点介绍了传...
[期刊论文] 作者：马航帅,雷廷万,李荣冰,刘建业,,
来源：电光与控制 年份：2012
攻角和侧滑角是飞控系统和导航系统的重要参数。针对高性能飞行器在大攻角飞行时攻角和侧滑角不能精确测量问题,引入飞行动力学模型,选取姿态、姿态角速率、气流角和速度等飞...
[期刊论文] 作者：廖自威,李荣冰,雷廷万,杭义军,,
来源：导航与控制 年份：2016
为实现室内结构化环境中仅依靠激光雷达数据进行实时自定位并创建精确的特征地图,提出了一种基于几何特征关联的室内扫描匹配SLAM方法。几何特征关联与匹配方法的优劣很大程...
[期刊论文] 作者：雷廷万,马航帅,李荣冰,刘建业,,
来源：指挥控制与仿真 年份：2012
针对新一代航空飞行器在大攻角飞行时大气数据系统测量精度严重下降问题,提出了基于卡尔曼滤波的大气参数修正算法。该算法利用大气数据测量信息和惯性导航信息,基于飞行器力...
[期刊论文] 作者：陆辰, 李荣冰, 刘建业, 雷廷万, 郭毅,,
来源：控制与决策 年份：2004
针对无初始风速信息情况下的虚拟大气数据计算问题,提出一种气动模型及导航信息辅助的大气参数粗精两级估计方法.利用飞行器气动模型下的动力学方程,建立与风速直接相关的导...
[期刊论文] 作者：陆辰,李荣冰,刘建业,雷廷万,郭毅,,
来源：控制与决策 年份：2017
针对嵌入式大气数据系统高空飞行精度低、跨大气层易失效等问题,提出一种融合惯导与飞控系统信息的飞行大气全参数估计算法.基于飞行器气动模型及动力学方程,建立惯导信息与...
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